大雁塔地鐵站站廳人流似候車(chē)大廳

阿童木先生

地鐵三號(hào)線雖然建的比較早，站臺(tái)寬度也一般，但站廳是真的大，周末晚上客流高峰站廳像火車(chē)站的候車(chē)大廳，各路人流交織。

無(wú)障礙設(shè)施也非常好，從四號(hào)線到三號(hào)線到站廳，都可乘同一部直梯，不需要像有些換乘站一樣需要更換不同直梯，甚至需要先到站廳再換乘直梯到其他線路（科技路站），且從站廳到地面也有直梯，非常方便，我乘直梯的時(shí)候，有外地游客在夸大雁塔站的無(wú)障礙設(shè)施）。

給大雁塔站設(shè)計(jì)者點(diǎn)贊，想來(lái)設(shè)計(jì)大雁塔站廳的時(shí)候也不一定料到今天大雁塔大唐不夜城火成這樣有這么大的客流吧，所以事實(shí)證明適度的超前絕對(duì)是有必要的。

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長(zhǎng)安星辰

前瞻性很高

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十八子-xian

當(dāng)初設(shè)計(jì)大雁塔景區(qū)的人也沒(méi)想到吧？

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zbwtoby

所以我還是最不能理解北大街

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繞世界流浪l

北大街，小寨，這兩站是真的無(wú)語(yǔ)

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yuxuan9862

繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-02-11 22:29
北大街，小寨，這兩站是真的無(wú)語(yǔ)

北大街的話
1/2號(hào)線到各自對(duì)應(yīng)城墻位置的車(chē)站距離
決定了北大街站1在上2在下的構(gòu)造
并且四個(gè)角有深地基，車(chē)站只能修這么大

小寨東西南北的道路本身也不寬
雖然現(xiàn)在人特別多，但在2開(kāi)通前幾年
小寨站的人流也確實(shí)沒(méi)那么大
作為倒數(shù)第三站，那幾年人不多也是真的

修1/2那會(huì)確實(shí)是有客流預(yù)測(cè)偏小的因素
但經(jīng)濟(jì)因素和工程因素不可忽視

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