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一、“北跨”不是一時心血來潮,其實從全運時代就看出端倪,東北部的基礎設施是西安最好的,長安書院、長安云、長安樂、奧體中心、會展中心、10號線公軌橋,只要有這些在,那么東北部的開發(fā)是必然的。大基建時代過去了,未來20年西安很難修如此單體的建筑了,這奠定了未來的主旋律。
二、浐灞和港務的酒店集群幾乎都是商務酒店,和南邊什么W、四季之類的時髦度假不同,意味著東北部就是商務活動的主要陣地。
三、北跨普通人叫的再環(huán)其實和大家沒啥關系,唯一有關系的就是你的房子能不能增值,你周邊配套交通會不會完善,商業(yè)能否繁榮,好消息是這必然會帶來浐灞港務商業(yè)和地產(chǎn)的繁榮。
四、南邊依然會發(fā)展,如果房地產(chǎn)開始牛市,大家都漲,但顯然投資角度大家都會投新區(qū)。任何地方都是,沒有人投資買房是投資已經(jīng)完全開發(fā)完畢的區(qū)域,因為沒想象空間了。高陵1萬漲到1萬5是50%,曲江4萬漲到6萬是50%,哪個容易?
五、北跨對浐灞港務的最大利好是往返于主城和工業(yè)區(qū)之間南來北往的人群帶來的板塊的活力。至于對工業(yè)區(qū)本身,除了大規(guī)模修建廠房和刷GDP,目前看不到什么好處。
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