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[軌交] 16北申請進(jìn)四期

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發(fā)表于 2023-2-21 23:09:42 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
涼涼 發(fā)表于 2023-02-21 22:12
別想了,7號不配

你的名字跟等級配合的不是很好啊,涼涼7
西安交通-悅西安-16北申請進(jìn)四期-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-2-21 23:18:55 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國新疆哈密地區(qū)
看看其他的城市地鐵線,只有西安越遠(yuǎn)的地方越建地鐵,無法理解

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發(fā)表于 2023-2-21 23:21:08 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
paul8866 發(fā)表于 2023-02-21 22:22
12,7,3-2,這是百分之百的

把7換成11

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發(fā)表于 2023-2-21 23:24:46 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
西咸公交1071路和840路公交車加密班次和延長運(yùn)行時間就可以解決的問題,為啥又要先花這么多名額在這上面???你自己看看現(xiàn)在的1071路,低峰1小時一趟都坐不滿啊。。。。。

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發(fā)表于 2023-2-21 23:32:38 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
說嘛 發(fā)表于 2023-02-21 23:18
看看其他的城市地鐵線,只有西安越遠(yuǎn)的地方越建地鐵,無法理解

出去多看看 西安這郊區(qū)目前就通了臨潼一個 在南京武漢重慶面前啥也不是 不要張嘴就來

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發(fā)表于 2023-2-21 23:32:40 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
七號線還是很有必要的,看看現(xiàn)在六號線二期的客流量,地鐵是服務(wù)廣大群眾的,保障客流才是王道,之前建運(yùn)椅子路線是拉大城市骨架和提供周邊土地價格,現(xiàn)在房地產(chǎn)那個樣子,地也賣不動了,還是加密市區(qū)路線合理,現(xiàn)在市區(qū)幾條路線,擁擠的幾條線也需要去分流

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發(fā)表于 2023-2-21 23:34:50 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西安康
說嘛 發(fā)表于 2023-02-21 23:18
看看其他的城市地鐵線,只有西安越遠(yuǎn)的地方越建地鐵,無法理解

武漢?南京大量S線郊區(qū)線

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發(fā)表于 2023-2-21 23:35:05 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國

四醫(yī)大在西安市zf內(nèi)的影響力可以忽略不計(jì)。
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