今日《西安晚報》 二環(huán)三環(huán)改造

就是來逛逛

WJJ 發(fā)表于 2023-02-23 13:32
你懂個啥，我就是搞工程的，誰說用原基礎(chǔ)了？你外行厲害，別瞎咧咧了，一邊去，高架三層肯定另外打樁做基礎(chǔ)。

不拆原有高架橋怎么打樁？紅線就那么寬，你專業(yè)人士給講講唄，讓我也開開眼

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WJJ

就是來逛逛 發(fā)表于 2023-02-23 14:29
不拆原有高架橋怎么打樁？紅線就那么寬，你專業(yè)人士給講講唄，讓我也開開眼

只要投資充足，技術(shù)上從來都不是問題

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跑步向前進(jìn)

可以先動南北二環(huán)，地方大好施展

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奔跑2008

去年整了一年了，今年的任務(wù)還是前期準(zhǔn)備，明年估計還要再研究，世紀(jì)工程

we3434

趕緊把主城區(qū)城建更新更新吧，十幾年如一日似的，十幾年前的照片和現(xiàn)在看起來幾乎都沒啥差別。

we3434

薩孟膩吖 發(fā)表于 2023-2-23 09:40
成都二環(huán)2012年全高架改造，2013年通車，那時候成都經(jīng)濟(jì)實力還不如現(xiàn)在的西安。

成都沒有城墻這個東西，這玩意把西安分割成了中間+四方的格局而且沒有一環(huán)，所以西安一直以來交通改造都很困難，就是因為有城墻和各種遺址區(qū)，要考慮的太多

長安悟空

南北二環(huán)高架四車道寬度絕對夠，就是東西二環(huán)四車道有些地段寬度可能不夠，勢必還是三車道，以現(xiàn)在機(jī)動車增長速度，三車道地段建成就成了腸梗阻