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關于西工大的交通問題

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發(fā)表于 2023-2-24 19:39:04 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
修地鐵費錢都知道，還要有經濟效益，統籌考慮吧

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發(fā)表于 2023-2-24 19:42:15 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
可以在人民網地方領導板塊留言一下

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發(fā)表于 2023-2-24 19:45:14 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
zhucethis 發(fā)表于 2023-02-24 19:21
應該給西工大、建大開通到6號線終點附近的大站快車，比地鐵省錢的多，體驗也還可以，沿途重要站點也能照顧到

其實剛開通六號線就有一站到地鐵站的公交快車了，但著實運椅子。主要是運營太差了，一天就幾趟，正點發(fā)車，學生也不坐效率太低

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發(fā)表于 2023-2-24 19:46:36 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
YYZ-知～～ 發(fā)表于 2023-02-24 19:45
其實剛開通六號線就有一站到地鐵站的公交快車了，但著實運椅子。主要是運營太差了，一天就幾趟，正點發(fā)車，學生也不坐效率太低

是的，也就假期的時候學生坐車多一些，
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發(fā)表于 2023-2-24 19:49:01 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
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發(fā)表于 2023-2-24 19:52:16 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
YYZ-知～～ 發(fā)表于 2023-02-24 19:45
其實剛開通六號線就有一站到地鐵站的公交快車了，但著實運椅子。主要是運營太差了，一天就幾趟，正點發(fā)車，學生也不坐效率太低

這個我知道，當時叫小旋風，頻次太低，還要卡時間點，跟學校班車沒本質區(qū)別，所以坐的人少。
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