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[軌交] 西安地鐵四期最新消息:3-2、7、11、12、16-2、17(多層次)

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發(fā)表于 2023-2-25 23:54:36 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國四川
AlexKao 發(fā)表于 2023-02-25 13:00
18號線是剛需線路,比把機場和高鐵連起來的更迫切,誰下了高鐵又去趕飛機

我覺得期盼一條云巴線路比18號線要靠譜,畢竟比亞迪就在那,他們肯定會考慮為自己申請進城線路順便推銷自己

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發(fā)表于 2023-2-26 00:51:24 | 只看該作者 來自: 中國
嘻嘻...haha... 發(fā)表于 2023-2-25 13:27
16-2是北跨的重要支撐,市政府肯定力保,大概率入四期!

撐誰?16一期五年內(nèi)客流量都不咋地。更別說二期都是啥地了

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發(fā)表于 2023-2-26 17:39:49 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
11號線其實挺好的,咸陽渭河北岸到西安高新,都是人流最大的區(qū)域,對奔波兩邊上班的人太便捷了。
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發(fā)表于 2023-2-26 19:16:31 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國湖北武漢
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發(fā)表于 2023-2-26 22:19:13 | 只看該作者 來自: 中國

因為7號線的主體就是南段。。在2號線西側(cè)分流的,,北段是未來

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發(fā)表于 2023-3-2 03:32:12 | 只看該作者 來自: 中國陜西榆林
fantastic 發(fā)表于 2023-2-25 11:49
11肯定會給咸陽修的 修到興平

我可以說 很遺憾,但肯定不會嗎?
咸陽自管區(qū)(非陳楊寨街道等掛名“共管區(qū)”)目前是并未允許跟西安一起批復(fù)地鐵的,1號線三期本來按理只能批復(fù)到安谷路(陳楊寨街道作為掛名西咸新區(qū)的“共管區(qū)”,可享受跟西安一起批復(fù)地鐵的政策)。實際上能把安谷路(不含)—咸陽西站這段批下來,已經(jīng)是19年省上多次強調(diào)“計劃要調(diào)整西咸區(qū)劃”(從實效來看還是放屁,這個就不吐槽了…),并且找了點私人關(guān)系(嗯),才好不容易爭取到特批了一次。
能爭取到1號線三期這一次特批,已經(jīng)很不容易了,基本上不會再有第二次搞特殊了。除非省上真能把調(diào)整西咸區(qū)劃的事辦成了,辦成之后再名正言順往過修地鐵,不然11號線能批的極限就是白馬河路(陳楊寨街道范圍內(nèi)),就算再想照顧咸陽都做不到。

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發(fā)表于 2023-3-2 08:50:38 | 只看該作者 來自: 中國
等待7號線  南北大通道

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發(fā)表于 2023-3-2 09:13:47 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
秦創(chuàng)塬 發(fā)表于 2023-03-02 03:32
我可以說 很遺憾,但肯定不會嗎?
咸陽自管區(qū)(非陳楊寨街道等掛名“共管區(qū)”)目前是并未允許跟西安一起批復(fù)地鐵的,1號線三期本來按理只能批復(fù)到安谷路(陳楊寨街道作為掛名西咸新區(qū)的“共管區(qū)”,可享受跟西安一起批復(fù)地鐵的政策)。實際上能把安谷路(不含)—咸陽西站這段批下來,已經(jīng)是19年省上多次強調(diào)“計劃要調(diào)整西咸區(qū)劃”(從實效來看還是放屁,這個就不吐槽了…),并且找了點私人關(guān)系(嗯),才好不容易爭取到特批了一次。
能爭取到1號線三期這一次特批,已經(jīng)很不容易了,基本上不會再有第二次搞特殊了。除非省上真能把調(diào)整西咸區(qū)劃的事辦成了,辦成之后再名正言順往過修地鐵,不然11號線能批的極限就是白馬河路(陳楊寨街道范圍內(nèi)),就算再想照顧咸陽都做不到。

白馬河是釣臺街道 你至少用個三無小號罷了
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