陜西交控包茂高速曲江至太乙宮段改擴(kuò)建計(jì)劃2024年10月完工通車

光的速度

支持改擴(kuò)建，但是兩邊民眾的呼聲希望管委會(huì)，高速局也考慮一下。拿出降噪的執(zhí)行方案，尤其是針對兩邊高層的降噪方案。

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tieyf

就是來逛逛 發(fā)表于 2023-02-26 21:39
改的再寬到了秦嶺隧道口就成了瓶頸，四變二有些沒素質(zhì)的亂插隊(duì)，到時(shí)的隧道口能變成一鍋粥

流量最大的路段就是周末游玩人走的從曲江-太乙宮的路段了，目前的擴(kuò)建正及時(shí)。等到秦嶺段經(jīng)常飽和，也不好在終南山下平行擴(kuò)建，附近已經(jīng)是高速＋鐵路共4條隧道了，肯定是另找地方建新線分流

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WJJ

看瓜悅西安 發(fā)表于 2023-02-26 21:56
西康第二高速也該提上日程了，可以分流從平原進(jìn)山區(qū)八車道變四車道的車輛。

西康第二高速應(yīng)該一次性建成雙向八車道高速公路，可極大分流西康高速和西漢高速。

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pouwal

曲江兩邊都是高層，噪音呀 12345搞一波

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Nothingmore

“2023年底要實(shí)現(xiàn)左幅中面層貫通�！�

2024年1月底了，還沒通啊。

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gao123

Nothingmore 發(fā)表于 2024-01-17 11:11
“2023年底要實(shí)現(xiàn)左幅中面層貫通�！�

2024年1月底了，還沒通啊。

都已經(jīng)單幅雙向通行很久了啊，單幅的四車道已經(jīng)修好兩三個(gè)月了

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叫我彥祖

擴(kuò)建的同時(shí)順手也把高速隔音做了吧，還有高壓電落地