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[軌交] 關(guān)于云巴

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發(fā)表于 2023-2-27 17:49:16 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
一路向南 發(fā)表于 2023-02-27 14:02
不堵車的公交車就夠了。跟地鐵比啥么，畢竟造價也差了n倍。

主要是你看這線路連接的是軟件新城，華為，錦業(yè)路，CID。明顯是通勤線。但是你看看環(huán)普那每天上下班的公交站情況，試問上班你敢賭這個嗎？不堵車但是無法預(yù)測多少趟才能擠上去…

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發(fā)表于 2023-2-27 20:39:24 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
重慶璧山   實際運行最多時速40 ，太慢了

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發(fā)表于 2023-2-27 23:10:31 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
西安會是四編組么

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發(fā)表于 2023-2-28 09:46:14 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
幾次延期了，不管效果如何，先完工吧

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發(fā)表于 2023-2-28 10:17:41 | 只看該作者 來自： 中國
重慶璧山云巴也有這個問題，車身抖動大，平穩(wěn)性不夠，只能限速33公里/小時，希望西安云巴解決這個問題。

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發(fā)表于 2023-2-28 14:21:37 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
kraj 發(fā)表于 2023-02-27 14:45
地鐵市區(qū)小站間距均速差不多也30km/h，璧山云巴聽說提速了，之前最高速只有40，跑完15.4km要用40分鐘，現(xiàn)在最高提到70了，均速接近地鐵了，但是比較晃。
云巴最大四編組載280人，如果最小發(fā)車間隔真和招標(biāo)公告上說的一樣，極限能縮短到一分鐘，運力其實也還行。

地鐵哪有70均速，都是在32左右

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發(fā)表于 2023-2-28 14:22:49 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
垠忄 發(fā)表于 2023-02-27 20:39
重慶璧山   實際運行最多時速40 ，太慢了

比地鐵快

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發(fā)表于 2023-2-28 20:11:58 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址

參照重慶璧山看   還真沒有地鐵快
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