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發(fā)表于 2023-3-5 16:08:47 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
用戶名未設置 發(fā)表于 2023-03-05 16:03
運營水平下降怎么說?

你看看三年前的客運量就知道了,三年擺爛無所謂,現在簡直不思悔改,現在節(jié)假日就象征性的把2號線延長十分鐘也不知道在惡心誰,以前運營是動態(tài)的,隨時隨地都在根據客流變化調整運營時間壓縮行車間隔,現在就是一味的限流。

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發(fā)表于 2023-3-5 21:27:58 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
三石0622 發(fā)表于 2023-03-05 16:08
你看看三年前的客運量就知道了,三年擺爛無所謂,現在簡直不思悔改,現在節(jié)假日就象征性的把2號線延長十分鐘也不知道在惡心誰,以前運營是動態(tài)的,隨時隨地都在根據客流變化調整運營時間壓縮行車間隔,現在就是一味的限流。

2號線運營時間怕全國沒有幾個城市比得過的,晚上開到12點很不錯了,有幾個城市晚上12點地鐵還開的

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發(fā)表于 2023-3-5 23:32:28 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
北方就靠北京和西安了

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發(fā)表于 2023-3-6 09:37:46 | 只看該作者 來自: 中國北京
鄭州客流量怎么這么少?

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發(fā)表于 2023-3-6 11:28:05 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
domokun 發(fā)表于 2023-03-05 12:18
跟成都比地鐵客流的時候  不能看整個重慶直轄市的人口啊  又不是整個大市都通地鐵   只能看主城區(qū)地鐵通達范圍的人口  這樣算下來還行的  

重慶一直都說自己是中西部城區(qū)面積最大,城區(qū)人口最多的城市

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發(fā)表于 2023-3-6 11:28:34 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
xiaoyong 發(fā)表于 2023-3-5 11:52
重慶和成都比差很多呀

單從規(guī)模上看,北上廣深一檔,成都獨一檔,武渝西杭寧一檔。

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發(fā)表于 2023-3-6 11:53:27 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
西安不到 300km 地鐵400 萬人乘坐西安發(fā)展-悅西安-平起平坐-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-3-6 18:15:22 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
薩孟膩吖 發(fā)表于 2023-03-05 13:11
感覺直轄二十多年了方方面面還是比不了老省會

西南大區(qū)還是成都的機構多一些,比如重慶連鐵路局都沒有,歸成都管
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