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2023年年初地鐵客流強度Top30

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發(fā)表于 2023-3-8 10:14:19 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
嚒嚒 發(fā)表于 2023-03-08 09:52
請解釋深圳地鐵幾乎無補貼 盈利第一? 還都是政府補貼,有些地鐵公司的營收包括地上地下通道商業(yè)開發(fā)

除了一線城市二線城市地價樓面價在那里擺著,能賺幾個錢?中國哪個地方不給政府補貼?

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發(fā)表于 2023-3-8 10:44:26 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-03-08 10:14
除了一線城市二線城市地價樓面價在那里擺著,能賺幾個錢?中國哪個地方不給政府補貼?

除了一二線城市 哪個地方有地鐵 你剛才說的地鐵都虧損除了香港 我舉例深圳 其實還有武漢 運營模式的問題罷了

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發(fā)表于 2023-3-8 10:48:46 | 只看該作者 來自: 中國
地鐵收入高不高全看地鐵持有的物業(yè)和地皮多不多。。

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發(fā)表于 2023-3-8 10:50:39 | 只看該作者 來自: 中國
嚒嚒 發(fā)表于 2023-3-8 09:52
請解釋深圳地鐵幾乎無補貼 盈利第一? 還都是政府補貼,有些地鐵公司的營收包括地上地下通道商業(yè)開發(fā)

深圳地鐵是萬科的主要控股方之一。這些股權是深圳國資委無償劃給深圳地鐵的,這叫沒補償?更別說地鐵上方的地皮和物業(yè)也都是深圳地鐵免費拿到的

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發(fā)表于 2023-3-8 11:35:48 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
文華 發(fā)表于 2023-03-07 23:50
北京比廣州地鐵里程多四分之一,總成本卻高出一倍半,這讓人疑惑

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發(fā)表于 2023-3-8 13:18:50 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
嚒嚒 發(fā)表于 2023-03-08 10:44
除了一二線城市 哪個地方有地鐵 你剛才說的地鐵都虧損除了香港 我舉例深圳 其實還有武漢 運營模式的問題罷了

我就想問你,地鐵公司運營都賠的褲衩不剩,不是政府補貼給土地怎么盈利的?武漢的樓面價,房價和西安差不多,你確定政府不補貼地鐵公司?

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發(fā)表于 2023-3-8 13:53:07 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-03-08 13:18
我就想問你,地鐵公司運營都賠的褲衩不剩,不是政府補貼給土地怎么盈利的?武漢的樓面價,房價和西安差不多,你確定政府不補貼地鐵公司?

那是現在,2018年之前,武漢房價基本上西安的1.5到2倍

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發(fā)表于 2023-3-8 14:00:13 | 只看該作者 來自: 中國山東東營
最后那張表就別再拿出來了。那是個搞笑的表!
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