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[軌交] 3-2西

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發(fā)表于 2023-3-14 09:04:20 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
以領(lǐng)導(dǎo)為中心,沖鴨,讓大家坐三輪去跟領(lǐng)導(dǎo)匯聚

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發(fā)表于 2023-3-14 09:06:42 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
永遠(yuǎn)的年輕人 發(fā)表于 2023-03-14 08:43
什么鬼?岳旗寨到漢溪湖間距3公里多,希爾頓酒店這里寫(xiě)字樓上班怎么辦?學(xué)校怎么辦?周圍居民出行要走2公里?

16號(hào)一期和6號(hào)線二期在國(guó)家發(fā)改委批復(fù)線路和站點(diǎn)后,在開(kāi)始建設(shè)前都增加了一站,而且16號(hào)線一期還改動(dòng)了走向。政策規(guī)定,在國(guó)家發(fā)改委批復(fù)后,地方地鐵辦有20%的改動(dòng)權(quán)。

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發(fā)表于 2023-3-14 09:07:45 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
希爾頓酒店周邊那么大的人流量,為什么沒(méi)有設(shè)站?

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發(fā)表于 2023-3-14 09:07:59 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
有沒(méi)有可能現(xiàn)階段的設(shè)站只是為了報(bào)批方便。審批通過(guò)后后續(xù)再運(yùn)用手段加站。比如十五號(hào)線。在市民的鞭策下加了一兩個(gè)站西安交通-悅西安-3-2西-榮耀西安論壇-(1)西安交通-悅西安-3-2西-榮耀西安論壇-(2)西安交通-悅西安-3-2西-榮耀西安論壇-(3)。十號(hào)線的榆楚西站原本是預(yù)留。然后把預(yù)留兩個(gè)字取消了

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發(fā)表于 2023-3-14 09:08:04 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
叫我小翟就可以 發(fā)表于 2023-03-14 08:17
申訴太激烈會(huì)直接把三號(hào)線砍了嗎,我已經(jīng)不年輕氣盛了,不能當(dāng)?shù)竺,認(rèn)清了權(quán)力還是牛批

16號(hào)一期和6號(hào)線二期在國(guó)家發(fā)改委批復(fù)線路和站點(diǎn)后,在開(kāi)始建設(shè)前都增加了一站,而且16號(hào)線一期還改動(dòng)了走向。政策規(guī)定,在國(guó)家發(fā)改委批復(fù)后,地方地鐵辦有20%的改動(dòng)權(quán)。

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發(fā)表于 2023-3-14 09:08:37 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
咿呀咿呦喂 發(fā)表于 2023-03-14 08:15
A神,報(bào)完申訴有加站的可能嗎,之前有沒(méi)有先例?這地鐵申報(bào)設(shè)站難道都不需要考慮人口密度嗎?

16號(hào)一期和6號(hào)線二期在國(guó)家發(fā)改委批復(fù)線路和站點(diǎn)后,在開(kāi)始建設(shè)前都增加了一站,而且16號(hào)線一期還改動(dòng)了走向。政策規(guī)定,在國(guó)家發(fā)改委批復(fù)后,地方地鐵辦有20%的改動(dòng)權(quán)。

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發(fā)表于 2023-3-14 09:11:08 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
wpwitcher 發(fā)表于 2023-03-14 06:53
A神,國(guó)湖和瀾庭那一站沒(méi)有了嗎?這有點(diǎn)坑啊。

批復(fù)后可以申訴,比如16號(hào)一期和6號(hào)線二期在國(guó)家發(fā)改委批復(fù)線路和站點(diǎn)后,在開(kāi)始建設(shè)前都增加了一站,而且16號(hào)線一期還改動(dòng)了走向。政策規(guī)定,在國(guó)家發(fā)改委批復(fù)后,地方地鐵辦有20%的改動(dòng)權(quán)。

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發(fā)表于 2023-3-14 09:12:30 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安

批復(fù)后可以申訴,比如16號(hào)一期和6號(hào)線二期在國(guó)家發(fā)改委批復(fù)線路和站點(diǎn)后,在開(kāi)始建設(shè)前都增加了一站,而且16號(hào)線一期還改動(dòng)了走向。政策規(guī)定,在國(guó)家發(fā)改委批復(fù)后,地方地鐵辦有20%的改動(dòng)權(quán)。
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