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樓主: 阿童木先生
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[軌交] 隨手做了個圖,地鐵站距對比

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發(fā)表于 2023-3-14 09:47:35 來自手機 | 只看該作者 來自: 英國
真奇怪,7號線漏掉了好多關(guān)鍵節(jié)點是事實啊,西南城角、雁環(huán)路周圍需求不大嗎?而且又不是說一定要搞成成都6號線那種站站樂啊,少加一兩站真的影響7號線成為快線嗎???樓主也就是建議一下,上個帖子在那罵人說臟話的也太沒素質(zhì)了吧

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發(fā)表于 2023-3-14 09:48:24 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
玩弄悅西安 發(fā)表于 2023-03-14 09:39
先不論數(shù)據(jù)準不準、全不全,單是上表都差不多啊

這叫差不多?
一站80米,30站要差2站出來,這叫差不多?
再者你算算西安核心區(qū)的人口密度,比他倆大多了

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發(fā)表于 2023-3-14 09:51:56 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
站距太小車還沒提速又得降速了,也有弊端

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發(fā)表于 2023-3-14 09:52:17 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
沒毛病,有理有據(jù)西安交通-悅西安-隨手做了個圖,地鐵站距對比-榮耀西安論壇-(1)西安交通-悅西安-隨手做了個圖,地鐵站距對比-榮耀西安論壇-(2)

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發(fā)表于 2023-3-14 09:54:38 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
人口稠密,站間距大,車型偏小,這是常態(tài)化限流的主要原因之一?上楫敵醵桃曇(guī)劃買單的不是規(guī)劃者,是千萬百姓。
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發(fā)表于 2023-3-14 09:57:20 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
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發(fā)表于 2023-3-14 09:58:48 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
沖鴨 發(fā)表于 2023-3-14 09:54
人口稠密,站間距大,車型偏小,這是常態(tài)化限流的主要原因之一?上楫敵醵桃曇(guī)劃買單的不是規(guī)劃者,是千 ...

不留遺憾那還是西安城建么~西安城建最愛的就是預(yù)留~

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發(fā)表于 2023-3-14 09:59:16 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
西部之光 發(fā)表于 2023-03-14 09:57
有就行,總比沒有強。

幾十年以后,所有城市都有了地鐵網(wǎng),就你西安的站距大,亡羊補牢的機會都沒有。經(jīng)常需要黑摩的解決最后一公里,如果拿著行李下了地鐵就只能打車了。
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