西安四期能批復(fù)的應(yīng)該不會超過杭州吧？

涼涼

小石先森 發(fā)表于 2023-03-15 18:59
單講里程，天津、青島現(xiàn)階段總里程高于西安，都在25年左右總里程破500㎞。鄭州現(xiàn)階段總里程低于西安，但后續(xù)新開的線路中存在鄭許城際這個buff，會在很長一段時間壓西安一頭。

財政高里程也沒高多少啊

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小雞啄米

涼涼 發(fā)表于 2023-03-15 19:53
我現(xiàn)實生活還行，你是怎么想地，西安就應(yīng)該亦步亦趨？不應(yīng)該敢為天下先？都照你這么想西安雙中心就不是第四個了，就得是第十四個了

現(xiàn)在的里程已經(jīng)是綜合了西安客流的結(jié)果。人家國家發(fā)改委又不是西安開的，總不可能天天想辦法幫著你追趕這個超越那個。

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happyzhigang

johnny521 發(fā)表于 2023-03-15 15:57
國家中心城市，城市群的政策不用用嘛

財力。

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A2480515

zhpsam 發(fā)表于 2023-03-15 17:09
有用吧，批復(fù)的多國家給資金支持吧？

哪個城市修地鐵，國家財政給你兜底的，關(guān)鍵是自己有沒錢

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A2480515

總有人說財政不是影響里程的決定因素，就和自己的錢明明只能買兩室的房子，非要逼著自己去買別墅一樣，關(guān)鍵是得有錢啊，沒錢施工方墊資白送你？

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xie__en

小怪 發(fā)表于 2023-3-15 16:50
他地價就比西安高一倍不止。

現(xiàn)在都是一大堆郊區(qū)線。建議先調(diào)查一下，不要張口就來

故夢長安

涼涼 發(fā)表于 2023-03-15 18:26
津冀成渝政策什么時候能跟西安媲美了，還說你不是自卑，再說了財政又不是唯一左右地鐵的因素，光看財政天津鄭州青島地鐵也沒見比西安強

京津冀長三角珠三角成渝的政策和地位，西安肯定比不上的

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