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樓主: paul8866
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[軌交] 上報(bào)的基本落定 現(xiàn)在討論下， 上報(bào)的那個(gè)可能被砍吧

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發(fā)表于 2023-3-15 17:59:20 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國上海
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發(fā)表于 2023-3-15 18:04:08 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西咸陽
hifispeaker 發(fā)表于 2023-03-15 17:31
是的，11號(hào)線是奠定西咸一體的關(guān)鍵，絕對(duì)的戰(zhàn)略大局。如果最終被砍了，基本可以確定看出國家對(duì)西咸一體的態(tài)度了。

你認(rèn)為咸陽財(cái)政還能負(fù)擔(dān)的起這么多的地鐵里程？

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發(fā)表于 2023-3-15 18:04:56 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
11咸陽段就是拿來被砍的，就不應(yīng)該上報(bào)

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發(fā)表于 2023-3-15 18:15:05 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
給咸陽批這么多，不合并說不過去

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發(fā)表于 2023-3-15 18:43:14 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
一路向南 發(fā)表于 2023-03-15 16:32
17號(hào)上面說肯定給批？造價(jià)四五百億，西安或是陜西省能掏得起這個(gè)錢

造價(jià)哪有那么高，大部分都是高架。
西安交通-悅西安-上報(bào)的基本落定 現(xiàn)在討論下， 上報(bào)的那個(gè)可能被砍吧-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-3-15 18:59:06 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
thunder577 發(fā)表于 2023-03-15 18:43
造價(jià)哪有那么高，大部分都是高架。

對(duì)，造價(jià)比純地下低多了。四號(hào)線投資都有二百多億

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發(fā)表于 2023-3-15 19:16:59 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
車蕓 發(fā)表于 2023-03-15 17:10
16-2北，11白馬河以北估計(jì)是棄子。如果還要砍就只有12號(hào)線里面割肉了。

12南線要是砍了還談什么秦創(chuàng)原和雙中心？

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發(fā)表于 2023-3-15 20:00:10 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
一路向南 發(fā)表于 2023-03-15 16:32
17號(hào)上面說肯定給批？造價(jià)四五百億，西安或是陜西省能掏得起這個(gè)錢

講不講政治？
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