1-17四期結(jié)束就都有了

StarrySky

先把雙中心的范圍弄清楚：核心承載區(qū)是絲路科學(xué)城，建設(shè)中心在cid區(qū)域，四期的12南段和在建的6號(hào)線剩余段都是通往雙中心核心區(qū)的。你說(shuō)的13號(hào)線同時(shí)經(jīng)過(guò)cid核心區(qū)和“大科學(xué)裝置”部分，相比于12號(hào)線南段從雙中心直接連機(jī)場(chǎng)相比，13號(hào)線是內(nèi)部串聯(lián)，緊迫性相對(duì)弱一些

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Summer705

以后給雙中心門(mén)口弄個(gè)公交先湊合著用，等高新三期發(fā)展好了再說(shuō)

車(chē)蕓

13就是個(gè)加密線，這次上報(bào)的7號(hào)線和12號(hào)線覆蓋了13相關(guān)的不少區(qū)域，迫切性沒(méi)有這么大。

StarrySky

StarrySky 發(fā)表于 2023-03-15 17:25
先把雙中心的范圍弄清楚：核心承載區(qū)是絲路科學(xué)城，建設(shè)中心在cid區(qū)域，四期的12南段和在建的6號(hào)線剩余段都是通往雙中心核心區(qū)的。你說(shuō)的13號(hào)線同時(shí)經(jīng)過(guò)cid核心區(qū)和“大科學(xué)裝置”部分，相比于12號(hào)線南段從雙中心直接連機(jī)場(chǎng)相比，13號(hào)線是內(nèi)部串聯(lián)，緊迫性相對(duì)弱一些

如果修13號(hào)線估計(jì)會(huì)有更多人來(lái)罵說(shuō)“西安重新定義了地鐵”，因?yàn)?3號(hào)線沿途不僅是人少（不指鄠邑和高新，指中途），甚至是大片沒(méi)有路的農(nóng)田，太荒了，還是先把建成區(qū)的地鐵修了再說(shuō)吧

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永夢(mèng)

StarrySky 發(fā)表于 2023-03-15 17:34
如果修13號(hào)線估計(jì)會(huì)有更多人來(lái)罵說(shuō)“西安重新定義了地鐵”，因?yàn)?3號(hào)線沿途不僅是人少（不指鄠邑和高新，指中途），甚至是大片沒(méi)有路的農(nóng)田，太荒了，還是先把建成區(qū)的地鐵修了再說(shuō)吧

13不是從曲江池拉過(guò)來(lái)的嗎

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StarrySky

永夢(mèng) 發(fā)表于 2023-03-15 17:42
13不是從曲江池拉過(guò)來(lái)的嗎

13東邊經(jīng)過(guò)曲江池那段確實(shí)有客流，先修是合理的

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heziphone

小石先森 發(fā)表于 2023-03-15 17:30
17:市域（郊）鐵路定位，設(shè)計(jì)時(shí)速140㎞/h～160㎞/h，站間距3㎞＋，采用地鐵編號(hào)（17），采用市域D型列車(chē)（預(yù)計(jì)），采用地鐵運(yùn)營(yíng)模式，和地鐵并網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)會(huì)采用不同于地鐵的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（參考上海市域）。

其實(shí)17跟廣州18更像

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