繞城高速西段北段有望翻新

heziphone

夢(mèng)想成為科學(xué)家 發(fā)表于 2023-03-21 20:24
我是從實(shí)際實(shí)用角度出發(fā)的。三環(huán)對(duì)比繞城，開車省心程度完全不同，哪怕是東西三環(huán)。從快速路的慣常定義來說，

又不是只有繞城三環(huán)這種環(huán)線才算快速路

來自安卓APP客戶端

夢(mèng)想成為科學(xué)家

heziphone 發(fā)表于 2023-03-21 23:00
又不是只有繞城三環(huán)這種環(huán)線才算快速路

昆明路高架 朱宏路高架 諸多快速干道 2.5環(huán)等等是快速路沒問題，也很便利。但這些就是解決短程通勤。你估計(jì)沒有日�？绨雮�(gè)城以上的交通需求。繞城免費(fèi)，立刻會(huì)導(dǎo)致遠(yuǎn)程通勤效率降低(可能是更多時(shí)間，開車更累是一定的)。

來自安卓APP客戶端

夢(mèng)想成為科學(xué)家

heziphone 發(fā)表于 2023-03-21 23:00
又不是只有繞城三環(huán)這種環(huán)線才算快速路

我有幾個(gè)同事，日常80-100公里通勤。上高速自動(dòng)駕駛一開很愜意。一旦免費(fèi)立馬就成了三環(huán)現(xiàn)在的樣子，拉土車三輪車摩托車電動(dòng)車全上來了。這是大家要的市政化繞城嗎？

來自安卓APP客戶端

solo

夢(mèng)想成為科學(xué)家 發(fā)表于 2023-3-21 20:24
我是從實(shí)際實(shí)用角度出發(fā)的。三環(huán)對(duì)比繞城，開車省心程度完全不同，哪怕是東西三環(huán)。從快速路的慣常定義來 ...

是的，收費(fèi)可以解決任何問題。給三環(huán)也收費(fèi)，就可以解決軟件新城的堵車問題，是這個(gè)意思吧？

夢(mèng)想成為科學(xué)家

solo 發(fā)表于 2023-03-22 11:04
是的，收費(fèi)可以解決任何問題。給三環(huán)也收費(fèi)，就可以解決軟件新城的堵車問題，是這個(gè)意思吧？

抬杠就沒意思了。愿意跟拉土車摩托車電動(dòng)車一起共享快速路權(quán)，確實(shí)無話可說

來自安卓APP客戶端

reyyang

Sssssss 發(fā)表于 2023-3-21 14:48
趕緊把繞城市政化

市政化，有什么好處？降低西安高速管理部門的收入？還是把低收入車主往繞城上攆？這樣能緩解市區(qū)道路的擁堵嗎？

reyyang

夢(mèng)想成為科學(xué)家 發(fā)表于 2023-3-21 23:20
我有幾個(gè)同事，日常80-100公里通勤。上高速自動(dòng)駕駛一開很愜意。一旦免費(fèi)立馬就成了三環(huán)現(xiàn)在的樣子，拉土 ...

天天喊叫繞城市政化的，都是舍不得那點(diǎn)過路費(fèi)的車主，真正愿意掏錢走繞城的，都是不愿意市政化的，畢竟收費(fèi)與不收費(fèi)，真的可以過濾掉一部分低素質(zhì)司機(jī)。

reyyang

solo 發(fā)表于 2023-3-22 11:04
是的，收費(fèi)可以解決任何問題。給三環(huán)也收費(fèi)，就可以解決軟件新城的堵車問題，是這個(gè)意思吧？

確實(shí)是這樣的，三環(huán)你一旦收費(fèi)，那些可上可不上的低素質(zhì)車主，肯定會(huì)選擇另外的免費(fèi)道路，不信你去建議一下，看看效果