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[軌交] 智軌體驗(yàn)

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發(fā)表于 2023-3-21 22:22:51 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國
paul8866 發(fā)表于 2023-03-21 22:06
還可以，昆明池周邊就沒有所謂的公共交通 等著通地鐵 還不如先滿足基本需求

可以換位想想，就是為了建這玩意才沒有設(shè)置公交…不然的話，只要一個(gè)億，能買多少公交雇多少司機(jī)加多少電運(yùn)營多少年？

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發(fā)表于 2023-3-21 22:36:16 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西
不管是等車體驗(yàn)還是乘坐體驗(yàn)都比公交好，管人家?guī)讉�(gè)億呢

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發(fā)表于 2023-3-21 22:43:39 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國

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發(fā)表于 2023-3-21 22:48:19 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國
愛上仙 發(fā)表于 2023-03-21 22:10
只要不考慮它以億為單位的造價(jià)，就還行吧

所以說過渡費(fèi)有點(diǎn)貴西安交通-悅西安-智軌體驗(yàn)-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-3-21 23:03:24 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國江蘇無錫
愛上仙 發(fā)表于 2023-03-21 22:22
可以換位想想，就是為了建這玩意才沒有設(shè)置公交…不然的話，只要一個(gè)億，能買多少公交雇多少司機(jī)加多少電運(yùn)營多少年？

想多了。。昆明池到3/5號線沿線的公交還是很多的，四期有地鐵3-2，西戶鐵路中間站也要修

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發(fā)表于 2023-3-21 23:21:19 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
王小奇 發(fā)表于 2023-03-21 22:12
南京搞了一段，聽說有些雞肋

昆明池是雞，就缺肋了。

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發(fā)表于 2023-3-21 23:39:03 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國河南洛陽
說的太簡單了

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發(fā)表于 2023-3-21 23:40:07 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國河南洛陽
ctom 發(fā)表于 2023-03-21 22:36
不管是等車體驗(yàn)還是乘坐體驗(yàn)都比公交好，管人家?guī)讉�(gè)億呢

這就行了呀
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