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[鐵路] 西戶鐵路,西成高鐵密集化、公交化運(yùn)行

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發(fā)表于 2023-3-27 19:33:26 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西寶雞
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發(fā)表于 2023-3-27 19:42:17 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西
只要稍加改動現(xiàn)有鐵路和近期規(guī)劃可使得西進(jìn)夸一大步,也能使得西戶鐵路物盡其用,同時也能增加客流,讓興平和鄠邑區(qū)兩地都能擁有軌道交通。
1、在地鐵3號線二期、16號線二期昆明池西站以西改道把西戶鐵路遷出豐京遺址區(qū),按西咸新區(qū)一貫規(guī)劃新建14公里雙線高架鐵路到五竹站,設(shè)五竹站調(diào)度站,在五竹站兩支線并線交替發(fā)車:一列興平-阜寨-渭豐-五竹-豐京站-昆明池西;一列戶縣-五竹-豐京站-昆明池西。
2、設(shè)豐京站可讓灃西新城南部馬王中小企業(yè)園共計4000多畝的工業(yè)用地接入軌道交通,其中三一智能產(chǎn)業(yè)園占地近一千畝,三月底第一輛車下線。其他工業(yè)用地企業(yè)也正在洽談,未來人流量不小。
3、西進(jìn),一列興平-阜寨-渭豐-五竹-豐京站-昆明池西可讓咸陽興平、鄠邑區(qū)市區(qū)和渭豐鎮(zhèn)(渭豐鎮(zhèn)遠(yuǎn)期規(guī)劃也要開發(fā),客流沒問題)接入軌道交通,帶動區(qū)域發(fā)展。
4、一列比亞迪-余下-戶縣-五竹-豐京站-昆明池西。雙線可使得西戶鐵路地鐵化公交化,使得鄠邑區(qū)西進(jìn)西安核心區(qū),北進(jìn)咸陽和機(jī)場。
@Auldpena 憑空想象,實(shí)現(xiàn)最難點(diǎn)在哪里?
西安交通-悅西安-西戶鐵路,西成高鐵密集化、公交化運(yùn)行-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-3-27 19:43:52 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
灃西馬王街道 發(fā)表于 2023-03-27 19:42
只要稍加改動現(xiàn)有鐵路和近期規(guī)劃可使得西進(jìn)夸一大步,也能使得西戶鐵路物盡其用,同時也能增加客流,讓興平和鄠邑區(qū)兩地都能擁有軌道交通。
1、在地鐵3號線二期、16號線二期昆明池西站以西改道把西戶鐵路遷出豐京遺址區(qū),按西咸新區(qū)一貫規(guī)劃新建14公里雙線高架鐵路到五竹站,設(shè)五竹站調(diào)度站,在五竹站兩支線并線交替發(fā)車:一列興平-阜寨-渭豐-五竹-豐京站-昆明池西;一列戶縣-五竹-豐京站-昆明池西。
2、設(shè)豐京站可讓灃西新城南部馬王中小企業(yè)園共計4000多畝的工業(yè)用地接入軌道交通,其中三一智能產(chǎn)業(yè)園占地近一千畝,三月底第一輛車下線。其他工業(yè)用地企業(yè)也正在洽談,未來人流量不小。
3、西進(jìn),一列興平-阜寨-渭豐-五竹-豐京站-昆明池西可讓咸陽興平、鄠邑區(qū)市區(qū)和渭豐鎮(zhèn)(渭豐鎮(zhèn)遠(yuǎn)期規(guī)劃也要開發(fā),客流沒問題)接入軌道交通,帶動區(qū)域發(fā)展。
4、一列比亞迪-余下-戶縣-五竹-豐京站-昆明池西。雙線可使得西戶鐵路地鐵化公交化,使得鄠邑區(qū)西進(jìn)西安核心區(qū),北進(jìn)咸陽和機(jī)場。
@Auldpena 憑空想象,實(shí)現(xiàn)最難點(diǎn)在哪里?

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發(fā)表于 2023-3-27 19:59:48 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
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發(fā)表于 2023-3-27 20:25:32 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西
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發(fā)表于 2023-3-27 20:30:05 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國四川成都
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發(fā)表于 2023-3-27 21:24:47 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西
力爭就是8成實(shí)現(xiàn)不了,爭取2成。無所謂了
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