中鐵十五局四公司康渝高鐵XYKYZQ-9標(biāo)華鎣山隧道斜井順利進(jìn)洞

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4月2日上午8點(diǎn)58分，公司西渝高鐵站前九標(biāo)二分部華鎣山隧道斜井順利進(jìn)洞施工，標(biāo)志著西渝高鐵控制性工程施工取得突破性進(jìn)展。

西渝高鐵康渝段是國(guó)家鐵路“八縱八橫”主通道京昆通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。建成后，將與成都至重慶、鄭州至重慶、重慶至昆明、西安至延安、西安至十堰等多條鐵路線連通，進(jìn)一步推動(dòng)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)完善，對(duì)鞏 固 拓 展脫 貧攻 堅(jiān) 成果，全 面 推 進(jìn) 鄉(xiāng) 村 振 興、助 力 城 鄉(xiāng) 融 合和 區(qū) 域 協(xié) 調(diào) 發(fā) 展，形成中 西 部 大 開(kāi) 發(fā)新格局，具有十分重要意義。

華鎣山隧道位于四川省達(dá)州市大竹縣清水鎮(zhèn)，地貌單元屬川東嶺谷區(qū)，地形受構(gòu)造控制，山高坡陡，山巒起伏，溝壑縱橫，嶺谷之間高差懸殊。隧道全長(zhǎng)12150米，預(yù)計(jì)54個(gè)月后完工。全隧設(shè)置斜井1座，全長(zhǎng)1192米，是本座隧道的重要施工點(diǎn)。斜井功能為施工過(guò)程中預(yù)留的通風(fēng)口，避難所以及救援通道，按照永久工程設(shè)計(jì)，承擔(dān)正洞施工長(zhǎng)度4530米、平導(dǎo)施工長(zhǎng)度4670米，占隧道進(jìn)口端工程量的74％。

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