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國際以及港澳臺(tái)航班量排名

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發(fā)表于 2023-4-8 11:15:56 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
掉這么厲害

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發(fā)表于 2023-4-8 11:16:49 | 只看該作者 來自： 中國湖南衡陽
疫情恢復(fù)期就是短途國際線更占優(yōu)勢(shì)啊，別人沈陽南寧是正兒八經(jīng)有生活生產(chǎn)的剛需。
西安有優(yōu)勢(shì)的中亞又沒法刷客流，全國統(tǒng)一（珠三角除外）的刷客流大招香港線目前表現(xiàn)也不算搶眼
那...目前就只能這樣了，等后面再說吧

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發(fā)表于 2023-4-8 11:27:41 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
用戶名未設(shè)置 發(fā)表于 2023-04-08 10:30
沈陽東北亞，南寧東南亞，烏魯木齊西亞、中亞。這是地理位置優(yōu)勢(shì)。有什么不相信的？

掉到21名了居然還能有理由西安發(fā)展-悅西安-國際以及港澳臺(tái)航班量排名-榮耀西安論壇-(1)
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發(fā)表于 2023-4-8 12:04:31 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國廣東汕頭
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發(fā)表于 2023-4-8 12:05:29 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國
客觀事實(shí)就是事實(shí)！信不信能咋

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發(fā)表于 2023-4-8 12:11:52 | 只看該作者 來自： 中國
我覺得有一點(diǎn)。。就是有錢不賺東航是傻么。。所以真實(shí)情況可能就是國際客流不足唄
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發(fā)表于 2023-4-8 12:25:54 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國
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發(fā)表于 2023-4-8 13:57:50 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 英國
真的笑了 日均3架次 這就是西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的戰(zhàn)績(jī)
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