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[軌交] 西安地鐵四期建設(shè)后能排第幾

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發(fā)表于 2023-4-10 04:15:29 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
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發(fā)表于 2023-4-10 06:46:59 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
那年菊 發(fā)表于 2023-04-10 01:04
北上廣深成南杭武渝
前9壓的死死的
后面鄭州天津青島都會(huì)和西安搶第10,但是感覺鄭州和天津會(huì)始終壓一頭

不會(huì)始終壓著西安,西安17號(hào)線建成后反超青島鄭州

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發(fā)表于 2023-4-10 07:05:54 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)浙江杭州
許紹基 發(fā)表于 2023-04-10 00:26
杭州是真猛,15年去的時(shí)候剛開了兩條,里程比西安還短,現(xiàn)在足足是西安的倆倍,說(shuō)什么好呢

杭州一年賣地兩三千億  有錢修的快

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發(fā)表于 2023-4-10 07:57:01 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址

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發(fā)表于 2023-4-10 07:57:59 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
那年菊 發(fā)表于 2023-04-10 04:15
鄭州天津客流量那么低怎么里程一直被西安壓著結(jié)果三期結(jié)束反而還超了??建地鐵是要拿錢說(shuō)話的

暫時(shí)性的而已。。真以為鄭州是個(gè)啥了

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發(fā)表于 2023-4-10 08:18:46 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
沖鴨 發(fā)表于 2023-04-10 06:46
不會(huì)始終壓著西安,西安17號(hào)線建成后反超青島鄭州

現(xiàn)在唯一讓人擔(dān)心的就是四期批不批17西安交通-悅西安-西安地鐵四期建設(shè)后能排第幾-榮耀西安論壇-(1)目前看風(fēng)聲7、11、12、3-2、16-2是板上釘釘,17一直沒個(gè)準(zhǔn)信就很煩人。。。

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發(fā)表于 2023-4-10 08:21:33 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
那年菊 發(fā)表于 2023-04-10 04:14
大哥,武漢25年就要600+了,等30年五期和市域怕是都建好幾條了,杭州四期建完670公里,更不用說(shuō)杭州財(cái)力在那放著,四期也只批了150多公里,西安想在四期批250公里?麻煩現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)不要白日做夢(mèng)

你是不是忘了還有都市圈多層次的17和17支也會(huì)進(jìn)入地鐵里程,105公里

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發(fā)表于 2023-4-10 08:24:22 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
那年菊 發(fā)表于 2023-04-10 04:15
鄭州天津客流量那么低怎么里程一直被西安壓著結(jié)果三期結(jié)束反而還超了??建地鐵是要拿錢說(shuō)話的

因?yàn)橹吧陥?bào)地鐵不考核客流,而且鄭州天津當(dāng)時(shí)里程少,客流也沒有顯得那么差,是西安人就自信點(diǎn),是黑子就當(dāng)我沒說(shuō)
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