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[軌交] 西安地鐵四期建設(shè)后能排第幾

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發(fā)表于 2023-4-10 23:08:38 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國四川成都
那年菊 發(fā)表于 2023-04-10 01:04
北上廣深成南杭武渝
前9壓的死死的
后面鄭州天津青島都會和西安搶第10,但是感覺鄭州和天津會始終壓一頭

鄭州和天津客流太少,感覺后續(xù)建設(shè)會放慢

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發(fā)表于 2023-4-11 22:44:03 | 只看該作者 來自: 中國陜西
許紹基 發(fā)表于 2023-4-10 00:26
杭州是真猛,15年去的時候剛開了兩條,里程比西安還短,現(xiàn)在足足是西安的倆倍,說什么好呢

說明發(fā)展才是硬道理唄。杭州財政是西安的三倍左右吧好像。。

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發(fā)表于 2023-4-11 22:44:25 | 只看該作者 來自: 中國陜西
估計長期保持在12+

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發(fā)表于 2023-4-11 22:45:23 | 只看該作者 來自: 中國陜西
又是冤家又聚頭 發(fā)表于 2023-4-10 02:22
還有,鄭州天津客流量那么低,后續(xù)的批復(fù)里程怎么去和咱西安叫板?2030年西安的里程大概率就是保十爭九望 ...

客流低又不是絕對因素。。地鐵里程的上限是看你財政水平

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發(fā)表于 2023-4-11 22:46:13 | 只看該作者 來自: 中國陜西
又是冤家又聚頭 發(fā)表于 2023-4-10 02:19
各位是不是太悲觀了?我們算一算,武漢和杭州28年的時候650公里,地鐵是有五年左右建設(shè)周期的,28-32年之 ...

沒啥悲觀的!,F(xiàn)實就是西安的財政水平配的上的里程大概就是全國12+左右。。這名詞很合理

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發(fā)表于 2023-4-11 23:42:07 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
Yukino 發(fā)表于 2023-04-11 22:46
沒啥悲觀的!,F(xiàn)實就是西安的財政水平配的上的里程大概就是全國12+左右。。這名詞很合理

財政水平應(yīng)該20的樣子,其他方面比較

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發(fā)表于 2023-5-3 19:47:39 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國北京
也要看別的城市修多少呀

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發(fā)表于 2023-5-7 03:48:39 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
許紹基 發(fā)表于 2023-04-10 00:26
杭州是真猛,15年去的時候剛開了兩條,里程比西安還短,現(xiàn)在足足是西安的倆倍,說什么好呢

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