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[軌交] 4月28地鐵460.17萬

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發(fā)表于 2023-4-29 09:38:48 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
感覺控流有點控過了，人不是太多的站都擋著不讓進，得分批進，好多人一看外面再排隊，就直接上去坐公交或者打車了，其實站臺沒多少人

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發(fā)表于 2023-4-29 09:40:43 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西
左小花火 發(fā)表于 2023-04-29 09:34
多學習，多看。地鐵限流也是研究過，預演過，實踐過，要相信執(zhí)行者絕對比網友有經驗，知道該怎么限流，什么時間限流。地鐵是多站上下車，如果一個站就上滿了，然后怎么限流都沒用了。

限流不是看車站有多少人，而是看到站的車上有多少人，還能上去多少人。

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發(fā)表于 2023-4-29 09:47:09 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
左小花火 發(fā)表于 2023-04-29 09:40
限流不是看車站有多少人，而是看到站的車上有多少人，還能上去多少人。

2號線下午4點多北大街上車到北站下車感覺人就沒動，還是那些大包小包的乘客.

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發(fā)表于 2023-4-29 10:16:18 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
扣扣跳龍門 發(fā)表于 2023-4-29 07:11
差一點沒破是不是因為控過了？？？

晚上人并不多。。9點多3號線過小寨都不擠。

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發(fā)表于 2023-4-29 10:17:15 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
北緯23度26分 發(fā)表于 2023-04-29 07:34
昨天機場過來強制去四號線……不能換2號線。多少還是有加持。因為二號線起點塞滿上不了。

14-4-2比14-2方便，北客站2離4/14太遠了……而且算分線客流的時候他們可不管中途是怎么轉的，只看起止站

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發(fā)表于 2023-4-29 10:22:36 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國新疆阿克蘇地區(qū)
4號線是什么線路

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發(fā)表于 2023-4-29 10:35:23 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
客流強度比西安大的幾個城市不知道人家怎么控制客流的
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發(fā)表于 2023-4-29 14:11:49 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西渭南
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