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[鐵路] 喜報(bào)

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發(fā)表于 2023-4-30 06:08:50 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
省會(huì)涇陽(yáng) 發(fā)表于 2023-04-29 22:47
北京西站安檢好像都信任地鐵了,西安也該研究研究了。

西安地鐵出站和鐵路進(jìn)站之間都是開發(fā)路段,也做不到免安檢.

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發(fā)表于 2023-4-30 07:46:15 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西
標(biāo)題名字有問題,如果算兩個(gè)車站總和,為啥不算引鎮(zhèn)和西安西,且都不說鄠邑臨潼閻良等站了,

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發(fā)表于 2023-4-30 07:53:43 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址

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發(fā)表于 2023-4-30 08:28:20 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
有沒有西局的數(shù)據(jù),
經(jīng)?匆 長(zhǎng)三角發(fā)送數(shù)據(jù)  廣州局?jǐn)?shù)據(jù)
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發(fā)表于 2023-4-30 08:32:51 | 只看該作者 來自: 中國(guó)湖北襄陽(yáng)
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發(fā)表于 2023-4-30 08:39:01 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)河北廊坊
廣州三個(gè)站加起來也才50萬

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發(fā)表于 2023-4-30 08:42:33 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)河北廊坊
這里也能看出來西安站改造的太成功了!一下直接超過廣州站,南京站等一系列老站,更是超越一大批城市高鐵站,這才是西安站改第一次迎接客流大考,整體潛力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒釋放出來。

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發(fā)表于 2023-4-30 10:58:38 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)
大秦賦 發(fā)表于 2023-04-30 07:46
標(biāo)題名字有問題,如果算兩個(gè)車站總和,為啥不算引鎮(zhèn)和西安西,且都不說鄠邑臨潼閻良等站了,

引鎮(zhèn)屬于西安站管轄,西安西包括鄠邑等高鐵站屬于西安北站管轄,統(tǒng)計(jì)應(yīng)該是一并統(tǒng)計(jì)了。除非單獨(dú)說單站才是本站數(shù)據(jù)。
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