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樓主: 阿童木先生
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[航空] 4月29日西安機(jī)場寬體46架次

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發(fā)表于 2023-4-30 16:07:11 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
阿童木先生 發(fā)表于 2023-04-30 12:27
是的 西安出行方便就是最好的。

和武漢比,還是差距大

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發(fā)表于 2023-4-30 16:40:10 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
還是330多。。要是能多點(diǎn)350就好了

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發(fā)表于 2023-4-30 17:18:21 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
望江樓 發(fā)表于 2023-04-30 16:07
和武漢比,還是差距大

武漢航點(diǎn)通達(dá)數(shù)跟西安差遠(yuǎn)了

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發(fā)表于 2023-4-30 21:06:42 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西寶雞

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望江樓 發(fā)表于 2023-04-30 16:07
和武漢比,還是差距大

武漢幾條350時(shí)速等級高鐵?

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發(fā)表于 2023-5-2 11:47:02 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-04-30 21:16
武漢幾條350時(shí)速等級高鐵?

武漢去華北華南西南東南各個(gè)熱門城市,經(jīng)常去的,自然知道有多方便

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發(fā)表于 2023-5-2 12:13:35 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
望江樓 發(fā)表于 2023-05-02 11:47
武漢去華北華南西南東南各個(gè)熱門城市,經(jīng)常去的,自然知道有多方便

說的好像西安在西部山區(qū)一樣,西安米字高鐵,西安北站,西安站,西安東站在全國高鐵普鐵規(guī)模都在那里擺著,但是航空也不差怎么解釋?

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發(fā)表于 2023-5-2 15:18:38 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國上海
高通達(dá)度+高密度班次,我覺得比寬體更重要呀,干嘛一定追求這個(gè)
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