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西安地鐵

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發(fā)表于 2023-5-1 09:08:53 | 只看該作者 來自： 中國陜西
中介咋整天關(guān)心這事

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發(fā)表于 2023-5-1 09:10:15 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-05-01 08:41
那就和長沙比，長沙這兩天客流強度比西安高，也是連著破紀錄

長沙所有數(shù)據(jù)都假的一批，看看就好了。

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發(fā)表于 2023-5-1 09:10:18 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
沒辦法，里程差太遠了，四期快上報吧

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發(fā)表于 2023-5-1 09:10:50 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
我覺得西安目前加車才是王道，高峰期能達到港鐵和東京那樣一分鐘不到就來一班車，也就不用限流了。

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發(fā)表于 2023-5-1 09:11:20 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國江蘇南京
主要還是大家抱的期望值太大了，就跟執(zhí)著于gdp超隔壁一樣，在抱希望的同時幾乎忘了西安原本的水平一樣，所以還是把期望值降低，腳踏實地認識自己

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繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-05-01 08:41
那就和長沙比，長沙這兩天客流強度比西安高，也是連著破紀錄

我在長沙，沒那么夸張吧，橘子洲站晚上八點還不太擠
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發(fā)表于 2023-5-1 09:15:16 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西渭南
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發(fā)表于 2023-5-1 09:15:17 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國湖北荊門
繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-05-01 08:35
武漢連著三天破紀錄，人家不安全了？

武漢也限流了
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