剛看到的，7號(hào)線這次應(yīng)該板上釘釘了

紫薯粥

隨風(fēng)s 發(fā)表于 2023-05-09 15:53
這是公交車7號(hào)線

公交車一般說7路

來自安卓APP客戶端

muboy1999

車蕓 發(fā)表于 2023-5-10 11:43
11東段離15號(hào)線那么近，真不敢說客流一定好。12東也夾在3和8之間。等8、15通了看一下這一段的客流吧。

這兩條不敢說比7客流好，但剩下的至少也是和11南北段相當(dāng)，其余線路的客流真沒什么可看的。


8的南環(huán)部分就10公里出頭，得逼著多少人換乘，而且好大的比例還是換乘兩次。12東西段沿線本輪就是人口居住密集區(qū)，能解決很多直達(dá)和換乘一次。

15西邊和6是個(gè)銳角，繞的太離譜。另外11東西段沿線幾乎全部是小區(qū)，往北更是可以進(jìn)入高新腹地。

反倒是高陵有了10，7北還要往過延伸，三號(hào)線北邊還要去和10連接上，17還要獨(dú)占名額。一個(gè)郊區(qū)四條線去照顧。

16南和16北更是扯淡，本來16一期就奇怪，結(jié)果亞洲杯直接取消了，修了個(gè)寂寞。

muboy1999

Acdfg5815 發(fā)表于 2023-5-10 08:53
11南北客流也很大啊，西三環(huán)內(nèi)好多樓盤都沒地鐵，整個(gè)高新一期二期基本上沒有貫穿地鐵。環(huán)普附近人流量也 ...

11 和 12南北段都應(yīng)該修，但16已經(jīng)占了個(gè)先機(jī)，都上的話西繞城附近就有三條南北線，11  12  16，本來三期就不應(yīng)該修什么勞什子16，名額給11或者12多好。

左小花火

marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-10 15:05
南段人流沒問題，北段不去西安站接駁鐵路客流，改去港務(wù)區(qū)跟3/14/10號(hào)線搶著拉椅子了，人流可想而知

四期港務(wù)區(qū)沒幾站，還能買地。經(jīng)開人不少啊

來自安卓APP客戶端

fandeen

muboy1999 發(fā)表于 2023-05-10 17:12
11 和 12南北段都應(yīng)該修，但16已經(jīng)占了個(gè)先機(jī)，都上的話西繞城附近就有三條南北線，11  12  16，本來三期就不應(yīng)該修什么勞什子16，名額給11或者12多好。

如果按目前流出來的看，西邊南北線有11、12、16。就這，西邊的人還要說南邊的東西線有11、12、15什么的。但關(guān)鍵是西邊的11、12、16都要修，而東南邊的11、12不修啊。尤其是16，簡(jiǎn)直莫名其妙

來自蘋果APP客戶端

muboy1999

fandeen 發(fā)表于 2023-5-11 18:22
如果按目前流出來的看，西邊南北線有11、12、16。就這，西邊的人還要說南邊的東西線有11、12、15什么的。 ...

可以拿客流說事
12東西的客流肯定大于12南北
15客流肯定大于16
只有11東西和11南北的客流誰高誰低還不好說