又是一場腥風血雨，如果真坐實，對行業(yè)利好，但對BYD可是不小的打擊

jay029

一夜如宇 發(fā)表于 2023-05-26 09:02
兩家當時是互換的，比亞迪把“魏”給了長城，長城把“登陸艦”給了比亞迪，這點上倒是沒誰吃虧

魏對長城很重要。。因為長城老板姓魏，還有長城一個系列叫wey。登陸艦對比亞迪真的是可有可無。

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紅黑色花火

個人見解哈:
1.長城這個測試本身不符合國標檢測規(guī)范絕對實錘了，這樣測你還不如直接測人家發(fā)動機剛啟動的數(shù)據(jù)，肯定也超標。
2.常壓油箱符合之前的國標，只是7.1之后新車不符合而已。
3.比亞迪本身是有專利技術的，長期不啟動發(fā)動機會強制啟動清碳罐，看到有車主反映也確實遇到過此類現(xiàn)象，我的4008phev也有同樣情況。
4.長城上個月就向官方舉報了，為啥拖到現(xiàn)在開始在輿論方面發(fā)酵？居心明顯有問題，直接懟比亞迪發(fā)布會來的。
5.長城過往的營銷大家也都了解，能玩原諒綠這種爛梗的絕不是踏踏實實做事的風格。
6.比亞迪如果真的檢查出來有問題，堅決支持重罰，雖然這個問題作假不是消費者關注的點，但是錯就是錯沒的洗。
7.目測比亞迪很難翻車，因為過往國家檢測機構按標準測已經(jīng)給了過關憑證，你長城自己沒按標準測的結果憑啥推翻我檢測機構的已定結果，到底是打臉比亞迪還是打臉官方檢測呢？

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成功在望

原諒綠，楊笠代言，歐拉閃電貓宣傳時公然把男人排在狗之后，還有這次，干的都是啥

zhpsam

阿童木先生 發(fā)表于 2023-5-25 14:42
長城看來是真的不行了，按照常規(guī)發(fā)展趕不上了，孤注一擲，不成功便成仁呀。

市場要是真的亂，一家獨大也不好