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樓主: 海星空
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[軌交] 規(guī)劃中的機場至三原至銅川新區(qū)城際鐵路建設標準會和17號線一樣嗎

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發(fā)表于 2023-5-26 18:37:19 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
好家伙,好遠

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發(fā)表于 2023-5-26 19:49:24 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
海星空 發(fā)表于 2023-05-26 17:44
機場至三原至銅川新區(qū)線路由西安市軌道交通公司負責規(guī)劃,那么建設和運營是不是也由西安地鐵公司來負責?

西安到銅川都有西延高鐵了,段時間內不可能修城際了,修西安到韓城的城際都這個優(yōu)先等級高,第一,線路不重復,第二,銅川才多少人口,西韓城際沿線多少人口?

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發(fā)表于 2023-5-26 20:14:36 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
陜西軌道公司表示,西安到銅川目前已規(guī)劃西延高鐵,根據客流分析、綜合投資能力、社會經濟活動需求及國鐵運能富余情況,考慮利用西延高鐵富余運能開行西安至銅川市域(郊)列車。
那么問題來了,在高鐵線路上開通的西銅市域列車歸西安鐵路局管理還是陜西軌道交通公司管理?票價參照都市圈市域線路收入可能性大還是按照動車組收費標準大?

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發(fā)表于 2023-5-26 20:18:10 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
銅川的?老鄉(xiāng)?

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發(fā)表于 2023-5-26 20:44:39 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
海星空 發(fā)表于 2023-05-26 20:14
陜西軌道公司表示,西安到銅川目前已規(guī)劃西延高鐵,根據客流分析、綜合投資能力、社會經濟活動需求及國鐵運能富余情況,考慮利用西延高鐵富余運能開行西安至銅川市域(郊)列車。
那么問題來了,在高鐵線路上開通的西銅市域列車歸西安鐵路局管理還是陜西軌道交通公司管理?票價參照都市圈市域線路收入可能性大還是按照動車組收費標準大?

c字頭的城際吧

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發(fā)表于 2023-5-28 21:16:11 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
這種太久遠的,有沒有可能下一版本規(guī)劃都給去掉了
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