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長(zhǎng)安號(hào)“+西歐”線路拓展至20條 中歐班列長(zhǎng)安號(hào)(寶雞)常態(tài)化開行

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發(fā)表于 2023-5-28 08:03:26 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自: 中國(guó)
5月27日11時(shí)10分,隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,中歐班列長(zhǎng)安號(hào)(寶雞)在寶雞港務(wù)區(qū)陽(yáng)平鐵路物流基地發(fā)車,中歐班列長(zhǎng)安號(hào)“+西歐”線路由此拓展至20條。該班列的常態(tài)化運(yùn)行是西安、寶雞兩地深入貫徹落實(shí)中國(guó)—中亞峰會(huì)成果的具體實(shí)踐,標(biāo)志著長(zhǎng)安號(hào)“+西歐”集結(jié)體系穩(wěn)步推進(jìn),為中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)和聚力打造高能級(jí)開放平臺(tái)再添助力。
該班列滿載價(jià)值約300萬(wàn)美元的電梯、布匹布料、跑步機(jī)、玻璃餐具、防護(hù)服、強(qiáng)化地板等出口產(chǎn)品,經(jīng)新疆霍爾果斯口岸換裝后將發(fā)至哈薩克斯坦阿拉木圖、阿斯塔納以及烏茲別克斯坦塔什干等城市。
據(jù)悉,在西安國(guó)際港務(wù)區(qū)和中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司支持下,4月1日起,中歐班列長(zhǎng)安號(hào)(寶雞)被納入圖定計(jì)劃,寶雞陽(yáng)平站成為陜西省內(nèi)第二個(gè)中歐班列始發(fā)車站。截至目前,中歐班列長(zhǎng)安號(hào)(寶雞)完成進(jìn)出口貿(mào)易額1058萬(wàn)美元。
“我們力爭(zhēng)每月5日、15日、25日固定發(fā)運(yùn)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)(寶雞)班列,推動(dòng)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)的高質(zhì)量開行和中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)!蔽靼沧再Q(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍表示,下一步,將以更實(shí)、更有力的舉措落實(shí)中國(guó)—中亞峰會(huì)成果,充分發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心作用,為服務(wù)全國(guó)向西開放貢獻(xiàn)陜西力量。
近年來,西安國(guó)際港務(wù)區(qū)全力構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道。目前,中歐班列長(zhǎng)安號(hào)國(guó)際干線通道已達(dá)17條,“+西歐”集結(jié)線路達(dá)到20條。今年1—4月,中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開行1589列,較去年同期增長(zhǎng)49.8%;運(yùn)送貨物總重149.6萬(wàn)噸,較去年同期增長(zhǎng)76.6%,創(chuàng)歷史同期最好成績(jī);班列開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列。
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發(fā)表于 2023-5-28 08:06:36 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
西安港是不是該考慮第二場(chǎng)站了

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發(fā)表于 2023-5-28 09:23:19 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
阿童木先生 發(fā)表于 2023-05-28 08:06
西安港是不是該考慮第二場(chǎng)站了

已經(jīng)擴(kuò)建場(chǎng)站了,可以滿足每月10000列的作業(yè)需求

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發(fā)表于 2023-5-28 10:11:21 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
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發(fā)表于 2023-5-28 10:16:42 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安

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發(fā)表于 2023-5-28 10:22:42 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)四川成都
寶哥328 發(fā)表于 2023-05-28 09:23
已經(jīng)擴(kuò)建場(chǎng)站了,可以滿足每月10000列的作業(yè)需求

每月一萬(wàn)列,我記得好像是一年吧?

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發(fā)表于 2023-5-28 11:22:17 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
還要解放思想,大力發(fā)展

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染凈 發(fā)表于 2023-05-28 10:22
每月一萬(wàn)列,我記得好像是一年吧?

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