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陜西軌道交通集團(tuán)

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發(fā)表于 2023-6-8 08:04:59 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
長(zhǎng)樂(lè)門門房 發(fā)表于 2023-06-08 07:45
看領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別,不要看公司級(jí)別

單位正職的級(jí)別和單位的級(jí)別一樣或高于單位的級(jí)別

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發(fā)表于 2023-6-8 10:44:55 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西漢中

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發(fā)表于 2023-6-8 10:53:40 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西

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發(fā)表于 2023-6-8 11:44:29 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
學(xué)習(xí)了

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發(fā)表于 2023-6-8 14:38:00 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)上海
國(guó)鐵城際也要適時(shí)推進(jìn)

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發(fā)表于 2023-6-8 15:35:05 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
中國(guó)西進(jìn) 發(fā)表于 2023-6-8 01:07
邏輯上不能這樣說(shuō),西安軌交是西安軌交,陜西軌交是陜西軌交,現(xiàn)在成立的陜西軌交是正廳級(jí),合并了西安軌 ...

這個(gè)回復(fù)是最直接明白的

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發(fā)表于 2023-6-8 17:05:43 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
中國(guó)西進(jìn) 發(fā)表于 2023-06-08 01:07
邏輯上不能這樣說(shuō),西安軌交是西安軌交,陜西軌交是陜西軌交,現(xiàn)在成立的陜西軌交是正廳級(jí),合并了西安軌交,可以理解為西安國(guó)資委以西安軌交為主體入股了陜西軌交,占股68%,對(duì)應(yīng)的財(cái)務(wù)權(quán)益是68%。

但,陜西軌交的人事安排,日常管理,就是陜西軌交或者陜西軌交上級(jí)。這是國(guó)企特色

舉個(gè)例子,成立不久的國(guó)家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán),剛開(kāi)始吸收了三大油的管網(wǎng)資產(chǎn),中石油占股最高,中石化中海油次之,現(xiàn)在股權(quán)你也可以查到

但國(guó)家石油管網(wǎng)集團(tuán)正兒八經(jīng)是排名第14的央企,實(shí)際控制人國(guó)資委,他的管理、投資運(yùn)營(yíng)、人事安排,和中石油沒(méi)半點(diǎn)關(guān)系了。

陜西軌交一樣,別想著西安軌交還能管陜西軌交了,這不是民營(yíng)企業(yè)按股份對(duì)應(yīng)投票權(quán)。

你根本就不了解地鐵到底是怎么運(yùn)行的。是國(guó)資委本身就管不了地鐵集團(tuán),西安地鐵從來(lái)和國(guó)資委就沒(méi)有任何關(guān)系,是市政府直接管理的。原來(lái)市政府是副省級(jí)管正局級(jí)的軌道辦,軌道集團(tuán),現(xiàn)在只不過(guò)是副省級(jí)管正廳級(jí),沒(méi)有什么區(qū)別。

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發(fā)表于 2023-6-8 18:52:29 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
卡卡西紅柿 發(fā)表于 2023-06-08 17:05
你根本就不了解地鐵到底是怎么運(yùn)行的。是國(guó)資委本身就管不了地鐵集團(tuán),西安地鐵從來(lái)和國(guó)資委就沒(méi)有任何關(guān)系,是市政府直接管理的。原來(lái)市政府是副省級(jí)管正局級(jí)的軌道辦,軌道集團(tuán),現(xiàn)在只不過(guò)是副省級(jí)管正廳級(jí),沒(méi)有什么區(qū)別。

我當(dāng)然知道市政府直接管理,國(guó)資委只是履行出資人資格
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