成都地鐵5期與西安地鐵4期車(chē)站數(shù)比較

勇者無(wú)敵

成都200公里139個(gè)車(chē)站，西安170公里75個(gè)車(chē)站，這差距也太大了吧！

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長(zhǎng)安的光復(fù)

勇者無(wú)敵 發(fā)表于 2023-06-07 22:15
成都200公里139個(gè)車(chē)站，西安170公里75個(gè)車(chē)站，這差距也太大了吧！

額，兩個(gè)城市修的線路定位都不一樣，西安這一次主城只有七號(hào)線，還是個(gè)大站快線。你看看已經(jīng)建成的1-6號(hào)線有這么大站距沒(méi)

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邇叏

Ryuko 發(fā)表于 2023-06-07 22:05
沒(méi)覺(jué)得西安地鐵站間距離譜，7號(hào)線是大站快線，12線中途經(jīng)過(guò)荒無(wú)人煙的漢長(zhǎng)安城遺址區(qū)，站間距稍微大點(diǎn)很合理吧。別的城市也都有站間距比較大的快線。

其實(shí)挺離譜了吧，四期核心線路就是7.11.12這三條了并且基本都在市區(qū)內(nèi)，我覺(jué)得快線應(yīng)該是連接郊區(qū)比如臨潼，高陵，藍(lán)田，戶(hù)縣這種搞快線才合理

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Ryuko

西安地鐵站間距沒(méi)有問(wèn)題，非要說(shuō)個(gè)問(wèn)題的話就是作為中軸線上的線路，2號(hào)線實(shí)在太短了，僅僅只有不到30km，應(yīng)該南北兩端進(jìn)一步延長(zhǎng)，才配得上中軸線上的線路，就像北京1號(hào)線、上海2號(hào)線、武漢2號(hào)線、成都1號(hào)線、廣州3號(hào)線那樣的長(zhǎng)度才合理。

RefleXtion

四期線路站點(diǎn)數(shù)量就是離譜，就連3號(hào)線也是大站距

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heziphone

設(shè)站確實(shí)有點(diǎn)少

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Yukino

Ryuko 發(fā)表于 2023-6-7 22:05
沒(méi)覺(jué)得西安地鐵站間距離譜，7號(hào)線是大站快線，12線中途經(jīng)過(guò)荒無(wú)人煙的漢長(zhǎng)安城遺址區(qū)，站間距稍微大點(diǎn)很 ...

7號(hào)線定位大站快線就是最離譜的

RefleXtion

強(qiáng)烈建議7號(hào)線加站

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