瞎猜，16號線年內(nèi)最大客流必過10萬！

thxl

qiutiandaddy 發(fā)表于 2023-6-29 15:11
你去跟機場-港務區(qū)的線路比較本就不合適；16號線本身的定位應該就和2號線去比較，沿線都是空地，更是要求 ...

那你說的就更不合理了，十六號線是新軸線，可是軸線目前還在起步階段，二號線經(jīng)過全是西安市市中心，人口最稠密地方。這個目前根本比不了。規(guī)劃上是新軸線，以后能否建成還是未知數(shù)，而二號線的繁華和人口是實打?qū)嵉�。誰都想引進項目，可是項目不是那么容易就引進的，這注定是個漫長的過程。

shulinbao

16有個重要的功能是補線網(wǎng)的郊區(qū)之間的聯(lián)絡功能，所以與客流方向相比，其在線網(wǎng)中的功能更加重要。

我舉個例子，我住在世紀大道，我想去西高新，那以前我可能要繞鐘樓，現(xiàn)在可以1-16-5。14、15在線網(wǎng)中也是同樣的作用。別看換乘的次數(shù)多了，現(xiàn)在出門大家都是查地圖導航，這點區(qū)別足夠讓地圖軟件把首選的推薦線路從公交變成地鐵了。

另外，客流量的計算方法也會影響16號線的客流，例如最短路徑法，這都會使一個可能根本沒有坐16號線的人，被計算為乘坐16號線。因此，未來16號線的客流量一定會比實際情況偏多。

當然，我對16號線沿線的發(fā)展本身還是很有信心的，只是能金、科統(tǒng)的發(fā)展需要時間而已。

thxl

qiutiandaddy 發(fā)表于 2023-6-29 15:33
這個不能漫長 三五年不成型，新軸線就是個笑話，以后就更別指望了，現(xiàn)在要借地鐵開通大量上人，招商引資 ...

xx管委會LD比你更著急，只是目前大環(huán)境不好，疫情之前房地產(chǎn)還火熱的時候，新軸線上幾乎每個地塊都規(guī)劃好了，結(jié)果生不逢時，碰上疫情，現(xiàn)在房地產(chǎn)又不景氣。之前拉來的許多項目泡湯的泡湯，爛尾的爛尾，就成現(xiàn)在這個樣子。不過不管怎么說，至少整體沒有停，還在慢慢推進。目前十六號線已經(jīng)通車，足球中心也快建成，中軸路面也暫時鋪了，誰都想把軸線弄起來，但是誰的錢都不是大風刮來的，走一步看一步吧。

一葉清嵐

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