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樓主: 長安道人
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[軌交] 不完全統(tǒng)計,目前世界上各國或地區(qū)的GoA4自動駕駛地鐵線路

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發(fā)表于 2023-6-30 17:00:09 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國新疆昌吉回族自治州
你說的自動駕駛和我說的根本不是一回事,連印度阿三和墨西哥都在榜上的技術能算高技術嗎?西安秦漢新城搞的那個自動駕駛產業(yè)園才是真正的自動駕駛!
這種自動駕駛需要5G通訊,需要激光雷達,只有這樣的技術才可以讓自動駕駛商業(yè)化!西方自動駕駛起步早,卻始終無法商業(yè)化,原因就在于反應太慢,安全無法保證,技術不成熟。
中國雖然起步晚,但遇到5G通訊和激光雷達技術的成熟,加上中國產業(yè)體系最完備,所以自動駕駛商業(yè)化必然由中國率先完成!

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發(fā)表于 2023-6-30 17:24:35 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國廣東汕頭
名人 發(fā)表于 2023-06-30 16:44
長見識了,最早的居然是法國的LINE A,1983年都已經開始使用了。

是的,這應該就是世界上最早運行的自動化無人駕駛地鐵了西安交通-悅西安-不完全統(tǒng)計,目前世界上各國或地區(qū)的GoA4自動駕駛地鐵線路-榮耀西安論壇-(1)西安交通-悅西安-不完全統(tǒng)計,目前世界上各國或地區(qū)的GoA4自動駕駛地鐵線路-榮耀西安論壇-(2)
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發(fā)表于 2023-6-30 17:36:22 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國吉林
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發(fā)表于 2023-6-30 18:01:21 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
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發(fā)表于 2023-6-30 18:19:25 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國新疆昌吉回族自治州
ra.xinyu 發(fā)表于 2023-06-30 18:01
全世界目前能達到車規(guī)級的只有視覺避障,但視覺也有很大弊端,處理數(shù)據量很大,受光線影響無法全天候使用,反映速度慢,識別有弊端,優(yōu)點是便宜,技術成熟,可靠性十分高,一句話總結皮實耐用,物美價廉。只能通過人工智能和ai去優(yōu)化再優(yōu)化,但是和自動駕駛是沖突的,激光雷達無延時反應,沒有數(shù)據冗余事實數(shù)據,一個是一維二維的模擬,一個是三維的呈現(xiàn),但是激光雷達價格高,配件易損壞,無法達到長時間使用。國內外都現(xiàn)在沒有攻克,你告訴我國外落后國內了,國內多少是仿人家的,還有國內車企這方面技術更差,多是買的成品,自己在激光雷達有屁技術

不要那么自虐嘛!5G通訊中國不是走在世界前列了嗎?連美國在5G通訊方面不是都被中國碾壓得喘不過氣來嗎?激光雷達技術中國一定可以比西方更快地成熟起來的,就像在5G通訊一樣!不信你可以拭目以待!

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發(fā)表于 2023-6-30 18:35:58 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
歸根結底,一切都源于狹隘的民族情緒和自卑的心理狀態(tài)。

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發(fā)表于 2023-6-30 18:40:07 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
他說的是汽車自動駕駛,你說的是地鐵無人運營。。。
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