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[鐵路] 陜西謀劃新一輪鐵路建設(shè),西合高鐵等6個項目進(jìn)入名單

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發(fā)表于 2023-7-3 12:37:11 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
蘭漢十沿線大多數(shù)地方都是大山,人口稀少,造價巨大收益卻比較小,目前完全沒必要搞。純粹是甘肅想耗盡陜西的力量給蘭州做嫁衣。

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發(fā)表于 2023-7-3 12:43:57 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
西合不會修,南陽已經(jīng)規(guī)劃了到十堰的高鐵,陜西直接借道。

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發(fā)表于 2023-7-3 12:56:57 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
到底是有錢還是沒錢。

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發(fā)表于 2023-7-3 13:03:39 | 只看該作者 來自: 中國青海西寧
期待西合高鐵。

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發(fā)表于 2023-7-3 13:05:58 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
lyt1001 發(fā)表于 2023-07-03 12:21
西十,西渝,西延通車后,里程排名能進(jìn)前十五不

西十、包海全部修完也進(jìn)不了前15,陜西在建別的省也在建,就10個市不到4000萬人口,秦嶺天然屏障,陜北地廣人稀…
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發(fā)表于 2023-7-3 13:06:01 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國北京
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發(fā)表于 2023-7-3 14:10:13 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
尹睿林 發(fā)表于 2023-7-3 12:37
蘭漢十沿線大多數(shù)地方都是大山,人口稀少,造價巨大收益卻比較小,目前完全沒必要搞。純粹是甘肅想耗盡陜西 ...

如果修客貨兼容的鐵路是好事,漢中安康的潛能可以釋放,純客運(yùn)高鐵真的算不來賬

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發(fā)表于 2023-7-3 14:14:50 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
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