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地鐵運營的概率不大，相關(guān)人員都沒參加活動，就看比亞迪委托誰來運營了，利益關(guān)系有點復(fù)雜。這個可以分段，跨站運營。還是為了早點試運行，趕一趕進度，拖得時間太長了。

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比灃東智軌強100倍

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十五月亮十六○ 發(fā)表于 2023-07-10 11:33
地鐵運營的概率不大，相關(guān)人員都沒參加活動，就看比亞迪委托誰來運營了，利益關(guān)系有點復(fù)雜。這個可以分段，跨站運營。還是為了早點試運行，趕一趕進度，拖得時間太長了。

地鐵不要，也不換乘

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比西戶鐵路強，起碼運行很密集

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gao123 發(fā)表于 2023-07-10 11:34
地鐵不要，也不換乘

不能和地鐵換乘的話那真有點雞肋了

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大頭小瞧瞧 發(fā)表于 2023-07-10 11:36
比西戶鐵路強，起碼運行很密集

這是怎么相提并論的？

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十五月亮十六○ 發(fā)表于 2023-07-10 11:33
地鐵運營的概率不大，相關(guān)人員都沒參加活動，就看比亞迪委托誰來運營了，利益關(guān)系有點復(fù)雜。這個可以分段，跨站運營。還是為了早點試運行，趕一趕進度，拖得時間太長了。

業(yè)主是高新，應(yīng)該看高新委托誰運營。

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