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[鐵路] 西延、西十高鐵施工動(dòng)態(tài)

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西延高鐵安坪四號(hào)隧道順利貫通
標(biāo)志著西延高鐵全線隧道開(kāi)挖總量突破70%
建設(shè)進(jìn)度進(jìn)一步加快
西延高鐵安坪四號(hào)隧道位于陜西省延安市甘泉縣境內(nèi),全長(zhǎng)190m,隧道最大埋深約為27m,為一座單洞雙線隧道,洞內(nèi)縱坡為-8.5%的單面下坡,隧道施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)較高。
西安交通-悅西安-西延、西十高鐵施工動(dòng)態(tài)-榮耀西安論壇-(1)
為確保隧道施工安全推進(jìn),建設(shè)單位西成客專陜西公司以打造精品紅色高鐵為目標(biāo),組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),指導(dǎo)施工單位圍繞施工方案做好任務(wù)分解,明確時(shí)間表、任務(wù)書(shū),確保施工工藝、工序符合規(guī)范要求。施工單位中鐵六局西延高鐵項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案,極大降低了施工過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。在施工過(guò)程中,對(duì)超前支護(hù)、開(kāi)挖、拱架安裝、初支噴護(hù)、二次襯砌等關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格管控,確保隧道施工安全可控。
西十高鐵西嶺隧道

所有斜井全部貫通


7月12日下午,西十高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊,該線路重點(diǎn)控制性工程、Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道——西嶺隧道3號(hào)斜井開(kāi)挖完成、正式抵達(dá)正洞。至此,西嶺隧道4個(gè)斜井全部貫通,標(biāo)志著該隧道已由正洞、斜井同時(shí)作業(yè),全面轉(zhuǎn)入正洞施工階段。
據(jù)了解,由中鐵七局承建的西十高鐵(陜西段)第二特長(zhǎng)隧道——西嶺隧道長(zhǎng)18083米,雙洞單線設(shè)計(jì),共設(shè)4個(gè)斜井,存在膨脹巖、突泥涌水、瓦斯溢出等安全風(fēng)險(xiǎn),屬全線控制性工程和Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道。此次貫通的3號(hào)斜井長(zhǎng)1611米,綜合坡度10.33%,Ⅳ級(jí)圍巖,高達(dá)1680方的日出水量給隧道建設(shè)造成極大困擾。


為了確保3號(hào)斜井加快進(jìn)度、順利掘進(jìn),中鐵七局克服了雨季持續(xù)降水和不間斷涌水帶來(lái)的不力影響;采取優(yōu)化工序銜接、加快施工循環(huán)的辦法,將最大流速300立方米/小時(shí)、出水長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月造成的施工風(fēng)險(xiǎn)降至最低,如期完成了斜井開(kāi)挖任務(wù),實(shí)現(xiàn)了斜井順利貫通。
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