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樓主: 冰碎玉消
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[軌交] 西戶線新車

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發(fā)表于 2023-7-14 13:21:55 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
不可能吧，成本太高而且不適配

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發(fā)表于 2023-7-14 13:37:21 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
很失敗的決策。平原內燃機都淘汰了，更何況西安新中軸，還在瞎連折騰。車都沒確定好，就敢修鐵路。

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發(fā)表于 2023-7-14 13:38:05 | 只看該作者
估計圖文無關吧

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發(fā)表于 2023-7-14 13:41:23 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
聽火車 發(fā)表于 2023-07-14 13:21
不可能吧，成本太高而且不適配

高原版僅供參考，西戶定制版就是3～4短編組，無制氧，地鐵座低成本，無接觸網，西戶涂裝，如果可以車廂廣播系統(tǒng)，到站顯示，對開門上進行優(yōu)化

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發(fā)表于 2023-7-14 13:50:22 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
這個…有點像增程式火車？西安交通-悅西安-西戶線新車-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-7-14 14:28:35 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
冰碎玉消 發(fā)表于 2023-07-14 13:41
高原版僅供參考，西戶定制版就是3～4短編組，無制氧，地鐵座低成本，無接觸網，西戶涂裝，如果可以車廂廣播系統(tǒng)，到站顯示，對開門上進行優(yōu)化

這是招標結果？

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發(fā)表于 2023-7-15 00:33:32 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
不是一個型號。FXN3J是FXN3改款。西戶需要的CR200N是另一款。車廂還需要另一個廠。

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發(fā)表于 2023-7-15 09:24:34 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
崔婷 發(fā)表于 2023-07-15 00:33
不是一個型號。FXN3J是FXN3改款。西戶需要的CR200N是另一款。車廂還需要另一個廠。

如果CR200N一直沒有廠商制造，那么已批量生產同為內燃機車的FXN3J也可以上，委托制造地鐵化車廂也是個方案，總比一直等下去拖下去強
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