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陜汽搞無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)了?

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發(fā)表于 2023-8-3 19:56:30 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
造個(gè)能飛的無(wú)人機(jī)不難,深圳華強(qiáng)北散件都能配齊,問(wèn)題是造出來(lái)有市場(chǎng),相對(duì)現(xiàn)有廠家有新應(yīng)用場(chǎng)景,或者更新進(jìn),或者成本更低。否則造一架虧一架,還最后全壓倉(cāng)庫(kù)里。

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發(fā)表于 2023-8-3 20:03:15 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)北京
亮仔 發(fā)表于 2023-8-3 19:10
大疆產(chǎn)品消費(fèi)級(jí)的都是玩具   工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)很大,技術(shù)含量一點(diǎn)都不低,還有油動(dòng)無(wú)人機(jī),電動(dòng)的一直突破 ...

無(wú)人機(jī)門(mén)檻很低

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發(fā)表于 2023-8-3 21:02:11 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
qaz123wsx 發(fā)表于 2023-08-03 19:56
造個(gè)能飛的無(wú)人機(jī)不難,深圳華強(qiáng)北散件都能配齊,問(wèn)題是造出來(lái)有市場(chǎng),相對(duì)現(xiàn)有廠家有新應(yīng)用場(chǎng)景,或者更新進(jìn),或者成本更低。否則造一架虧一架,還最后全壓倉(cāng)庫(kù)里。

多旋翼核心是算法。固定翼垂起核心是結(jié)構(gòu)

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發(fā)表于 2023-8-3 21:03:35 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
通天塔的主人 發(fā)表于 2023-08-03 20:03
無(wú)人機(jī)門(mén)檻很低

你要是玩組飛機(jī)很一般。真的核心算法牽扯到穩(wěn)定性等及結(jié)構(gòu)的一點(diǎn)不低

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發(fā)表于 2023-8-3 21:05:29 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
亮仔 發(fā)表于 2023-08-03 19:10
大疆產(chǎn)品消費(fèi)級(jí)的都是玩具   工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)很大,技術(shù)含量一點(diǎn)都不低,還有油動(dòng)無(wú)人機(jī),電動(dòng)的一直突破不了大載重長(zhǎng)續(xù)航   

西安發(fā)展-悅西安-陜汽搞無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)了?-榮耀西安論壇-(1)工業(yè)無(wú)人機(jī)不要求很大。很大的那是搞運(yùn)輸?shù)。工業(yè)無(wú)人機(jī)核心在于性能。便攜及配套系統(tǒng)掛載

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發(fā)表于 2023-8-3 21:09:00 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西咸陽(yáng)

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十八子-xian 發(fā)表于 2023-08-03 18:11
不是都有飛行汽車(chē)了么!

至今想不通飛行汽車(chē)和直升機(jī)區(qū)別在哪兒

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發(fā)表于 2023-8-3 21:34:31 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
亮仔 發(fā)表于 2023-08-03 19:10
大疆產(chǎn)品消費(fèi)級(jí)的都是玩具   工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)很大,技術(shù)含量一點(diǎn)都不低,還有油動(dòng)無(wú)人機(jī),電動(dòng)的一直突破不了大載重長(zhǎng)續(xù)航   

陜汽的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品還沒(méi)推出。從之前的招聘信息來(lái)看應(yīng)該是大型窩噴固定翼。因?yàn)閺奈鞅惫I(yè)要走的發(fā)動(dòng)機(jī)和結(jié)構(gòu)類(lèi)的。體積應(yīng)該偏大長(zhǎng)途燃油。跟愛(ài)生科技有點(diǎn)像。還有大疆并不是玩具。大疆分航拍無(wú)人機(jī)和工業(yè)無(wú)人機(jī)。在飛控算法喝圖像算法上大疆是有行業(yè)領(lǐng)先地位的。15年瓜大出來(lái)就在搞無(wú)人機(jī)研發(fā)。實(shí)在看不慣下面有人啥都沒(méi)搞清楚胡說(shuō)。
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