早上8點(diǎn)的北站

明言

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天快黑了

北站剛建好的時候空空蕩蕩的，那個時候只有鄭西

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Mr.Z'ONG

等東站蓋好是不是就該南站了

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happyzhigang

fds1224 發(fā)表于 2023-08-05 09:21
等東站分流吧

分流不了多少。

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happyzhigang

養(yǎng)樂多 發(fā)表于 2023-08-05 09:55
咋分不了，現(xiàn)在從武漢，長沙，廣州那么多華南華東來的高鐵都得停北站，之后就在東站了

也會有過北站的

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養(yǎng)樂多

happyzhigang 發(fā)表于 2023-08-05 17:34
也會有過北站的

你首先要明白分流這兩個字是什么意思，你這屬于純抬杠！

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12306鐵總

養(yǎng)樂多 發(fā)表于 2023-08-05 09:55
咋分不了，現(xiàn)在從武漢，長沙，廣州那么多華南華東來的高鐵都得停北站，之后就在東站了

武漢方向滿打滿算15趟車，東站建好這15趟車也未必全部能改到東站，鄭西高鐵少幾趟車又會有新線路的車填補(bǔ)之前的空白，北站后面還會有西延、西武和西渝的部分始發(fā)過路車，北站的車次和客流還會越來越多，非高峰期北站的運(yùn)能還是很充足的�？纯磸V州南站和上海虹橋站的客流就會覺得西安北站客流還有不小的增長空間。

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養(yǎng)樂多

12306鐵總 發(fā)表于 2023-08-05 23:28
武漢方向滿打滿算15趟車，東站建好這15趟車也未必全部能改到東站，鄭西高鐵少幾趟車又會有新線路的車填補(bǔ)之前的空白，北站后面還會有西延、西武和西渝的部分始發(fā)過路車，北站的車次和客流還會越來越多，非高峰期北站的運(yùn)能還是很充足的�？纯磸V州南站和上海虹橋站的客流就會覺得西安北站客流還有不小的增長空間。

那要這么說，機(jī)場T5和四跑建好日均增加一倍的航班，還是能分流更多高鐵游客，所以交通形式的增加總歸是分流了一個站的壓力。當(dāng)然這都是理論，實(shí)際情況我們再等三年就知道了

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