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大家出個招吧,整治西安共享單車之禍

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發(fā)表于 2023-8-7 16:50:04 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
自從OFO倒閉,就是步行打車都不騎共享單車,都是坑貨,還是市政公共自行車靠譜,就是點位太少,但是絕對值得信賴。

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發(fā)表于 2023-8-7 16:51:30 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
什么無法解決 去看看深圳 共享單車的停放位置細化到具體幾平米小塊地  否則收調(diào)度費 說白了gov不嚴管 企業(yè)自然不上心

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發(fā)表于 2023-8-7 17:39:44 | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽
如果你覺得這個很有問題,可以去當志愿者,把單車擺整齊,就你家附近就可以。

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發(fā)表于 2023-8-8 11:34:47 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
至少也應(yīng)該嚴加監(jiān)管,確實從在競爭對手互相破壞這種事,政府公共單車就更慘了,所有共享單車都去破壞,我觀察統(tǒng)計過,政府公共自行車95%座位都被扎破,共享單車的扎破率少很多

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發(fā)表于 2023-8-8 19:35:24 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
市場是最高效的手段,但需做好監(jiān)管。所以…
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