《西安都市圈多層次軌道交通規(guī)劃》已完成編制工作并上報(bào)省發(fā)改委審批

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marquiszjs 發(fā)表于 2023-8-10 17:38
二期調(diào)整里的5-2，9都是郊區(qū)線路，故一二期沒(méi)修過(guò)郊區(qū)線路的說(shuō)法不成立

那么我們的分歧在于1.二期以后市郊線還有無(wú)必要再建。2.如有必要在你的視角里去哪里的市郊線路是值得上馬的。另外兩期修了幾公里的市郊線遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

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小熊先森 發(fā)表于 2023-08-09 10:43
鏈接有嗎

圖片下方不是有網(wǎng)址嗎

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marquiszjs 發(fā)表于 2023-8-11 10:14
有沒(méi)有必要繼續(xù)大修純郊區(qū)線看現(xiàn)有郊區(qū)線的運(yùn)營(yíng)情況不就知道了？還嫌現(xiàn)有這幾條純郊區(qū)線虧得少？
郊區(qū)線 ...

喔？那在你看來(lái)未來(lái)14/16等連成大環(huán)線是否有意義？

user@

marquiszjs 發(fā)表于 2023-08-11 16:38
你說(shuō)說(shuō)有啥意義，沿途部分地段人口特別稀少，這種郊區(qū)到郊區(qū)的客流量是少上加少

有的人停留在過(guò)去，有的人往前看1年，有的人往前看3年，有的人往前看5年，有的人往前看十年。我的意見(jiàn)就是建建建，建了才有發(fā)展，不建一定沒(méi)有。

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