第二個(gè)大疆

修短隨化

ra.xinyu 發(fā)表于 2023-08-22 05:52
我隨便拍了一款就問你這個(gè)技術(shù)指標(biāo)能否滿足國(guó)內(nèi)民用領(lǐng)域。你所謂的1T和5T是從民用領(lǐng)域探討的嗎，請(qǐng)你注意我們談的是民用領(lǐng)域的民企無(wú)人機(jī)公司。

熊弟，是載重1頓，5噸的貨運(yùn)無(wú)人機(jī)，和騰盾、壹通、京東一種類型的，為啥不算民用領(lǐng)域？

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修短隨化

ra.xinyu 發(fā)表于 2023-08-22 05:32
你不搞笑吧，拿載重說事，鋰電池旋翼不知道貴公司上的也是5t級(jí)？拿油機(jī)固定翼就別出來(lái)碰瓷。國(guó)內(nèi)低空未開放，大載重固定翼飛機(jī)民用領(lǐng)域需求很小，就是想用每次飛手續(xù)考慮過嗎。要不我給你介紹幾款油機(jī)大載重的成都的企業(yè)？啥時(shí)候無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)成了核心技術(shù)，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)都能上無(wú)人機(jī)，國(guó)情不一樣國(guó)內(nèi)民企發(fā)展的無(wú)人機(jī)路線都不一樣。要不是國(guó)情所限，光電吊艙，有源相控陣?yán)走_(dá)看看民企給出啥驚喜。

什么時(shí)候無(wú)人機(jī)就只能是“鋰電旋翼”？，還有你怎么得出的“市場(chǎng)很小”的結(jié)論？無(wú)人機(jī)的核心技術(shù)在飛控和地面站，賽道不一樣，理解深度不同，不要回復(fù)我了

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西安閑人

有個(gè)同學(xué)在瓜大讀研時(shí)就創(chuàng)業(yè)開了個(gè)無(wú)人機(jī)公司，產(chǎn)品都賣到非洲了

gorgeqsn

ra.xinyu 發(fā)表于 2023-8-21 14:33
內(nèi)行人啊，確實(shí)成都無(wú)人機(jī)厲害，成都無(wú)人機(jī)包括搭載有幾家干到了國(guó)內(nèi)知名。陜西真不行。

聯(lián)合飛機(jī)咋樣，中航智

x1n7bob

yifeiyang 發(fā)表于 2023-8-21 15:51
創(chuàng)新方面不如深圳是真的，但也不是你說的那么不堪

相對(duì)于你的教育科研資源真的不難堪嗎。。。