目前北站2號(hào)線和4號(hào)線換乘距離太遠(yuǎn)，能否類似于機(jī)場，換乘通道兩邊加裝自動(dòng)人行道？

不懂666

平整的路就一段，剩下的路要不停的上上下下，加了意義不大。

來自蘋果APP客戶端

氦氖氬氙氡

評(píng)論真有意思，各種嘲諷樓主懶，走兩步能死。辛虧這些人沒當(dāng)xx，要不然西安發(fā)展真毀在這些人手里了。

keid59

設(shè)計(jì)時(shí)沒考慮在這里換乘吧，2和4的換乘站設(shè)就在行政中心，北客站一般都是到達(dá)或起始，2號(hào)線先建在人多的南廣場，4號(hào)線后建在北廣場，這樣南北都有地鐵站，后續(xù)加通道難度應(yīng)該挺大，沒有預(yù)留空間卡死了，還涉及到國鐵，太難了。。

Yukino

空間可能不足。而且要裝電梯的話那支撐就多了去了