中鐵十五局三公司康渝高鐵XYKYZQ-9標金橋庵龍門峽河特大橋主墩順利封頂

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近日，中鐵十五局西渝項目四分部金橋庵龍門峽河特大橋10#主墩順利封頂，標志著該橋梁上部結構施工正式拉開帷幕。

金橋庵龍門峽河特大橋
金橋庵龍門峽河特大橋位于達州市渠縣望溪鎮(zhèn)，設計為雙線橋，全長990.644m,為標段重難點工程之一。全橋共29個墩臺身，其中矩形空心橋臺2個，實心墩24個，空心墩3個，48+80+48米連續(xù)梁上越既有x167縣道和龍門峽河。此次封頂的為10#連續(xù)梁主墩，墩高29.5m。

金橋庵龍門峽河特大橋10#主墩
自開工建設以來，項目以“高質量建設精品工程”為目標，嚴抓安全質量管理，不斷提升精細化、標準化水平。在施工中，嚴格把控模板面板處理、脫模劑使用，最大程度保證模板平整度，同時采用智能養(yǎng)護系統，對墩身進行噴淋養(yǎng)護，確保橋墩表面光滑如鏡，避免麻面、氣泡、色差、污染和缺棱掉角等問題。通過分析施工重難點、嚴格把控關鍵工序、做好層層技術交底、指派專人全程監(jiān)控、嚴格落實過程管控，最終圓滿完成封頂任務。
據悉，西渝高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中京昆通道和包(銀)海通道的重要組成部分，也是成渝地區(qū)雙城經濟圈聯接絲綢之路經濟帶、聯通京津冀協同發(fā)展區(qū)的重要高鐵通道。建成后將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵等多條線路連通，推動中西部地區(qū)路網結構進一步完善。

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