解決西工大長安校區(qū)地鐵通勤問題的思路

世紀(jì)長安

在西稍門拆分6號(hào)線。
原6號(hào)線一期仍為6號(hào)線，從大唐西市站經(jīng)西稍門繼續(xù)向北，在勞動(dòng)路站與1號(hào)線換乘后轉(zhuǎn)向東北，沿自強(qiáng)路經(jīng)火車站北廣場后向東到洪慶，走原7號(hào)線/現(xiàn)20號(hào)線規(guī)劃。
原6號(hào)線二期改為18號(hào)線，從安定門站經(jīng)西稍門繼續(xù)向西，在土門站換乘8號(hào)線后，走18號(hào)線規(guī)劃到西工大長安校區(qū)和太平峪。

不談ZZ

世紀(jì)長安 發(fā)表于 2023-09-23 21:55
在西稍門拆分6號(hào)線。
原6號(hào)線一期仍為6號(hào)線，從大唐西市站經(jīng)西稍門繼續(xù)向北，在勞動(dòng)路站與1號(hào)線換乘后轉(zhuǎn)向東北，沿自強(qiáng)路經(jīng)火車站北廣場后向東到洪慶，走原7號(hào)線/現(xiàn)20號(hào)線規(guī)劃。
原6號(hào)線二期改為18號(hào)線，從安定門站經(jīng)西稍門繼續(xù)向西，在土門站換乘8號(hào)線后，走18號(hào)線規(guī)劃到西工大長安校區(qū)和太平峪。

6號(hào)線已經(jīng)建設(shè)好了，不可能改的，沒有一點(diǎn)可能

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南山下的c

說實(shí)話，可以要求西安公交集團(tuán)用公路車型開大站快車，別用公交車型開遠(yuǎn)郊線路，還限速40km/h跑站站樂

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南山下的c

Yukino 發(fā)表于 2023-09-22 23:39
修個(gè)快速路就行了。。西工大也沒指望西安出大錢

讓西安公交集團(tuán)開大站快車就行了

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不談ZZ

南山下的c 發(fā)表于 2023-9-23 22:52
讓西安公交集團(tuán)開大站快車就行了

收益問題是個(gè)問題

Yukino

南山下的c 發(fā)表于 2023-9-23 22:52
讓西安公交集團(tuán)開大站快車就行了

目前這就是最好的臨時(shí)辦法了。多的也不指望

鎬佑區(qū)

西工大現(xiàn)在的位置怎么也算高新三期，學(xué)校想辦法朝北擴(kuò)展一部分到東大灃河邊，其實(shí)離現(xiàn)在的發(fā)展高地cid也沒多遠(yuǎn)。   通地鐵也不過分。

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Elvisee

唐長老 發(fā)表于 2023-9-22 17:17
把西工大搬回來需要花多錢

一兩百億以上吧