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樓主: 不談ZZ
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[軌交] 9月22日，西安地鐵線網客流409.33萬人次

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發(fā)表于 2023-9-23 08:38:32 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
不談ZZ 發(fā)表于 2023-09-23 08:17
只能靠7號線分流了，7號線必須6A

8號線也可以分流一部分。

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發(fā)表于 2023-9-23 08:46:52 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
石隱 發(fā)表于 2023-09-23 08:03
一號線長期穩(wěn)定增長在5萬，仔細觀察就會知道三期入口增加了很多人數(shù)，而灃河森林公園減少了很多人，幾乎灃河就沒幾個上車的，以前的灃河口其實是聚集了咸陽的人了，所以總量不會變化太多

我認為會在10萬＋，畢竟開通第二天，很多人還不知道

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發(fā)表于 2023-9-23 08:50:49 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西安康
1號線3期和咸陽渭河高新大橋通車，對5號線和16號線客流也會有間接影響
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發(fā)表于 2023-9-23 09:10:27 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國北京
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發(fā)表于 2023-9-23 09:35:52 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西榆林
劉先生sir 發(fā)表于 2023-09-23 08:46
我認為會在10萬＋，畢竟開通第二天，很多人還不知道

咸陽市區(qū)也就一百來萬人，加上三期沒到咸陽核心區(qū)，也增加不了太多

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發(fā)表于 2023-9-23 09:46:02 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國北京
尹睿林 發(fā)表于 2023-09-23 09:35
咸陽市區(qū)也就一百來萬人，加上三期沒到咸陽核心區(qū)，也增加不了太多

既然修了為啥不修到核心區(qū)？

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發(fā)表于 2023-9-23 09:55:39 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西榆林
長安望月 發(fā)表于 2023-09-23 09:46
既然修了為啥不修到核心區(qū)？

有四期規(guī)劃的11號線，不遠了

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發(fā)表于 2023-9-23 11:25:11 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西榆林
一號線三期，內部的交通需求也不少，不光是要去西安的。
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