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發(fā)表于 2023-10-17 00:35:22 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇南京
Hangwongh 發(fā)表于 2023-10-16 22:55
合肥還是算了吧,江浙滬,杭州南京無(wú)錫寧波都是小透明,多去合肥轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),城市建設(shè)一言難盡吧……旅游荒漠,美食荒漠,新橋機(jī)場(chǎng)早餐只有老鄉(xiāng)雞,還沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么小的盛會(huì)機(jī)場(chǎng)

深圳旅游荒漠,杭州美食荒漠,蘇州還沒(méi)有機(jī)場(chǎng),這些總不能算了吧? 合肥總體沒(méi)西安基礎(chǔ)好,但某些方面確實(shí)超過(guò)西安,某些行為確實(shí)比西安當(dāng)局做得提氣,就應(yīng)該得到尊重和值得學(xué)習(xí)!

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發(fā)表于 2023-10-17 00:42:56 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
汽車(chē)從業(yè)人員說(shuō)下理想。理想目前一個(gè)月3.4萬(wàn)什么概念,已經(jīng)超過(guò)很多老牌合資品牌了。順利突破了年20萬(wàn)大關(guān),成為主流品牌,目前盈利性偏差,下階段的車(chē)型能銜接上,妥妥的第一個(gè)沖出重圍的新能源品牌。

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發(fā)表于 2023-10-17 01:12:43 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
十五月亮十六○ 發(fā)表于 2023-10-16 06:17
中國(guó)新勢(shì)力的未來(lái)你還不如寄托在涇河新城的“氫能源”,電車(chē)除了老企比亞迪,長(zhǎng)安,吉利等以及后來(lái)趕上來(lái)的合資,其他就和當(dāng)年的共享單車(chē)一樣,弄點(diǎn)投資人的錢(qián)全用來(lái)公關(guān)和廣告,就這組裝電車(chē)有啥未來(lái),就看誰(shuí)能忽悠,最后還是一地雞毛。就像某想、某界、某來(lái)這種靠以前沒(méi)人要的海馬、力帆之流車(chē)企代工的汽車(chē)靠網(wǎng)紅體質(zhì)收割一波,且有隨時(shí)跑路的皮包車(chē)企有啥競(jìng)爭(zhēng)力!

按你的邏輯比亞迪也是秦川代工的了?那不是更沒(méi)人要?買(mǎi)造車(chē)資質(zhì)和代工完全是不一樣性質(zhì)
別偷換概念啊,知道點(diǎn)車(chē)廠歷史說(shuō)明不了啥,你說(shuō)的這幾家30萬(wàn)以上市場(chǎng)沒(méi)一家打得過(guò)理想的

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發(fā)表于 2023-10-17 01:14:39 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
十五月亮十六○ 發(fā)表于 2023-10-16 06:17
中國(guó)新勢(shì)力的未來(lái)你還不如寄托在涇河新城的“氫能源”,電車(chē)除了老企比亞迪,長(zhǎng)安,吉利等以及后來(lái)趕上來(lái)的合資,其他就和當(dāng)年的共享單車(chē)一樣,弄點(diǎn)投資人的錢(qián)全用來(lái)公關(guān)和廣告,就這組裝電車(chē)有啥未來(lái),就看誰(shuí)能忽悠,最后還是一地雞毛。就像某想、某界、某來(lái)這種靠以前沒(méi)人要的海馬、力帆之流車(chē)企代工的汽車(chē)靠網(wǎng)紅體質(zhì)收割一波,且有隨時(shí)跑路的皮包車(chē)企有啥競(jìng)爭(zhēng)力!

氫能源日本玩了40年現(xiàn)在怎么樣了呢,還不是來(lái)買(mǎi)中國(guó)技術(shù),你崇拜的合資一個(gè)個(gè)量?jī)r(jià)齊降。跪久了也挺累,站起來(lái)看看變天了

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發(fā)表于 2023-10-17 08:01:22 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
寧合西 發(fā)表于 2023-10-17 00:35
深圳旅游荒漠,杭州美食荒漠,蘇州還沒(méi)有機(jī)場(chǎng),這些總不能算了吧? 合肥總體沒(méi)西安基礎(chǔ)好,但某些方面確實(shí)超過(guò)西安,某些行為確實(shí)比西安當(dāng)局做得提氣,就應(yīng)該得到尊重和值得學(xué)習(xí)!

任何城市都有學(xué)習(xí)的地方,沒(méi)必要吹的那么厲害,去過(guò)十幾次合肥,真的,太一般了,多去去合肥,行政能力也一般,基礎(chǔ)建設(shè)更是拉垮

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發(fā)表于 2023-10-17 09:36:12 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇南京
Hangwongh 發(fā)表于 2023-10-17 08:01
任何城市都有學(xué)習(xí)的地方,沒(méi)必要吹的那么厲害,去過(guò)十幾次合肥,真的,太一般了,多去去合肥,行政能力也一般,基礎(chǔ)建設(shè)更是拉垮

這要看你是去做什么的,如果跟商業(yè)、旅游這些有關(guān),合肥還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。如果是工業(yè),這要甩西安一大截。城建的話得看哪里,現(xiàn)在合肥到處都是工地,另外老城區(qū)一直沒(méi)法直視,但政務(wù)濱湖還是不錯(cuò)的。交通方面特別是高架快速路方面,與合肥相比,西安倒是慘目忍睹!

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發(fā)表于 2023-10-17 10:11:27 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
deuday 發(fā)表于 2023-10-15 22:59
昨天聽(tīng)了個(gè)事兒,說(shuō)是歐菲光很艱難的時(shí)候,合肥國(guó)資委出資購(gòu)買(mǎi)了10成股份,注資歐菲光,在合肥做車(chē)載攝像頭 ...

西安國(guó)資委也要學(xué)習(xí)

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發(fā)表于 2023-10-17 14:04:14 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
oldtime 發(fā)表于 2023-10-15 23:09
理想汽車(chē)現(xiàn)在虧得一塌糊涂,估計(jì)暴雷也不遠(yuǎn)了

理想是三新勢(shì)力最好的,為啥虧的一塌糊涂?
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