西安軌道規(guī)劃感想

Killian

開始的精彩 發(fā)表于 2023-10-17 15:13
智軌。。。。跟這兩個還是有區(qū)別，屬于是缺點全占，優(yōu)點幾乎沒有。至于高新云巴，我覺得適合小客流量的轉運，鏈接兩條相近的地鐵。高新那個人流量用它感覺不太合適。

本來就是當公交車用的，倒是云軌建設成本和運力實在是屬于地鐵批不下來弄得方案

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風蕭水寒

平原城市加上城墻鐘樓就不適合云軌云巴了，外圍搞點還行。全國就是重慶的山區(qū)才搞云軌，畢竟啥都要考慮造假的。

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沖鴨

AlanLu 發(fā)表于 2023-10-17 15:58
請問武漢光谷的空軌也是需要國家發(fā)改委批復嗎

云巴和空軌省發(fā)改委批復就可以

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AlanLu

沖鴨 發(fā)表于 2023-10-17 16:13
云巴和空軌省發(fā)改委批復就可以

謝謝

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上一心

高新有云巴，灃東有智軌，鄠邑有城際，曲江不是還有輕軌么

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十八子-xian

開始的精彩 發(fā)表于 2023-10-17 15:18
原來是這樣，我看論壇經常說17號線不用批復，還以為走輕軌可以繞開里程限制呢。畢竟一期150km還是太少了 ...

17也要批復，但是不占地鐵指標，單獨按照市域申報。

YT雜糧

全修成地鐵當然好，誰都知道。
問題是可能么？
論壇里看不上云軌，云吧，智軌，都覺得跟地鐵比這不行那不行。
但是前提是不可能修那么多地鐵，那現在把這些你們瞧不上的云軌云巴不建了，那用啥補充？都開通成小公交？
何不食肉糜啊！

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YT雜糧

ceoygsd 發(fā)表于 2023-10-17 15:54
是的就是個面子交通

你說說，不弄智軌弄啥。
坐公交車么？智軌起碼獨立路權，效率比公交車高，現在是三車編組，后面還可以繼續(xù)加，運力也比公交大。
既然智軌是面子工程，那你說啥方案可以解決。

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