16號線8點(diǎn)30分歡樂谷換乘站滿座

conanpsp

AdanPeng 發(fā)表于 2023-10-24 15:40
冷知識：14號線和16號線工作日每日客強(qiáng)不分伯仲。

14號線，主要機(jī)場到高鐵站那一段人太少了，拉低了

StevenZxf

AdanPeng 發(fā)表于 2023-10-24 15:35
現(xiàn)在西戶線工作日9對列車，平均每天5000客流。節(jié)假日11對列車，平均每天9000+客流。列車車廂比地鐵還少，不具有可比性。這條線路1.1w-1.2w客流是運(yùn)力極限，節(jié)假日很多次已經(jīng)跑到運(yùn)力極限。所以你為什么不認(rèn)為加車會提升客流？

同理，如果工作日有需求那早就按照節(jié)假日配車了

來自安卓APP客戶端

Yukino

yyyyyyy 發(fā)表于 2023-10-24 11:34
不賣地哪來的錢修地鐵

說的西咸的地賣得出去似的？

bbzl

之前就說過這個(gè)問題，咸陽西站進(jìn)，創(chuàng)新港出，1號線、5號線、16號線都會記一人次，因?yàn)橛?jì)算票價(jià)用的最短路徑里面是包括16號線的。但是目前只能說這部分乘客的量級還不足以支撐16的客流。